Toyota dispose d’un nouveau partenaire clé : elle vend 3,31 millions de voitures et est déjà présente en Espagne

29/09/2026 13:30

Mis à jour le

29/09/2026 15:27

Toyota dispose d’un nouveau partenaire clé… en Chine et dans le reste du monde. Il s’agit de GAC, le constructeur chinois qui vient d’arriver en Espagne – lisez notre essai de son SUV électrique à partir de 28 195 €. Il s’agit d’une opération complexe, mais qui confiera à GAC et Toyota rien de moins que 17 % des ventes totales sur le marché chinois, le plus important au monde.

Il convient de préciser que, avant cette opération, GAC – qui est le cinquième plus grand constructeur chinois et a vendu en 2025 pas moins de 3,31 millions de voitures – était déjà un partenaire clé de Toyota : ce n’est pas sans raison qu’il fabrique en Chine le SUV Wildlander – un clone du Toyota RAV4, lisez notre essai – et, surtout, une berline électrique offrant 710 km d’autonomie pour seulement 22 000 €.

Cette collaboration stratégique avec Toyota permet à ce constructeur chinois de détenir 17 % du marché chinois.

Début septembre dernier, les actions de GAC en Chine – où ce constructeur vend 3,31 millions de voitures par an – ont été mises en suspension suite à l’annonce par ce dernier de l’acquisition d’une coentreprise impliquant FAW. Il a désormais été révélé que cette entreprise s’appelle FAW Toyota, et que GAC en acquerra 50 %, remplaçant ainsi FAW.

Le montant total de cette opération clé sur le marché chinois n’est pas encore connu, les audits préalables n’ayant pas encore été achevés. Cependant, pour la mener à bien, GAC devra procéder à une augmentation de capital, en émettant des milliers d’actions à un prix équivalent à 0,85 € par action. D’autre part, suite à l’acquisition de FAW Toyota, FAW deviendra le deuxième actionnaire de cette marque chinoise déjà présente en Espagne.

Néanmoins, cette opération clé permettra au cinquième constructeur chinois, déjà partenaire de Toyota, de regrouper les ventes des deux coentreprises avec le premier constructeur mondial en Chine, ce qui, selon les médias locaux, lui permettra de contrôler 17,03 % des ventes totales de voitures sur le plus grand marché mondial, c’est-à-dire celles que vendent actuellement conjointement FAW Toyota et GAC Toyota.

Mais en outre, comme l’a déjà reconnu ce constructeur chinois arrivé récemment en Espagne, où il vend également un véhicule électrique compact concurrent du Volkswagen ID.3, cette acquisition cruciale lui servira à coordonner la recherche et le développement, les chaînes d’approvisionnement ainsi que la production, dans le but de réduire les investissements et de partager les coûts liés à l’innovation technologique.