Toyota reporte à nouveau le lancement de son SUV électrique à 3 rangées : voici quand son arrivée est désormais attendue
Toyota reporte encore davantage le lancement de son premier SUV électrique à trois rangées, le Highlander BEV. Voici la nouvelle date prévue pour son mise en vente.
Le Highlander électrique à trois rangées de Toyota mis de côté
Avec les versions mises à jour 2027 du bZ, du C-HR et du bZ Woodland, Toyota propose désormais trois SUV électriques aux États-Unis.
Le Highlander BEV 2027 devait initialement être lancé à la fin de l’année, ajoutant ainsi un quatrième modèle à sa gamme, mais les acheteurs devront attendre un peu plus longtemps.
La production devrait également être retardée de plusieurs mois à l’usine Toyota de Georgetown, au Kentucky, où son démarrage était initialement prévu pour la seconde moitié de 2026.
Bien que nous sachions déjà que le SUV électrique à trois rangées était retardé, le dernier rapport suggère qu’il pourrait arriver encore plus tard que prévu. Un porte-parole de l’entreprise a déclaré à Cars.com en juillet que ce retard visait à permettre des « ajustements supplémentaires », et que cela prendrait au moins huit semaines, soit toujours au début de 2027.
Le dernier rapport du Nikkei suggère que le retard pourrait être encore plus long, avec un lancement reporté jusqu’à « 2027 ou plus tard ».
Pendant ce temps, Toyota continuera de produire le modèle actuel Highlander 2026, disponible en version à essence et hybride.
Toyota n’a pas encore confirmé les détails, y compris une nouvelle date de lancement ou de début de production pour le Highlander électrique. Le retard ne concerne que la version électrique ; les modèles à essence et hybrides devraient rester disponibles chez les concessionnaires jusqu’en 2027.
Le Subaru Getaway, construit sur la même plateforme électrique TNGA-K, a également connu des retards. Ce SUV électrique à trois rangées de Subaru sera produit en même temps que le Highlander électrique dans l’usine de Toyota au Kentucky.
Lorsque le Toyota Highlander EV 2027 sera mis en vente, il sera proposé en deux finitions : Limited ou XLE, avec des options de transmission avant ou à quatre roues motrices.
Finitions du Toyota Highlander EV 2027
Pack batterie
Autonomie
XLE FWD
77 kWh
287 miles
XLE AWD
77 kWh
270 miles
XLE AWD
95,8 kWh
320 miles
Limited AWD
95,8 kWh
320 miles
Toyota proposera deux packs batterie : 77 kWh ou 95,8 kWh. Le premier offre une autonomie allant jusqu’à 287 miles, tandis que le second atteint jusqu’à 320 miles en configuration FWD.
Au niveau intérieur, ce SUV électrique à trois rangées est équipé du nouveau système audio multimédia de Toyota, compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Il comprend également un nouveau tableau de bord numérique de 12,3″ et une écran tactile central de 14″.
Opinion d’Electrek
Compte tenu du passé de Toyota, il n’est pas surprenant que le Highlander électrique soit mis de côté. Ce qui est cependant surprenant, c’est à quel point le premier SUV électrique de Toyota, le bZ (anciennement bZ4X), se vend bien cette année.
Après avoir présenté la version mise à jour du bZ à la fin de 2025, ce SUV électrique de Toyota est soudainement devenu l’un des véhicules électriques les plus vendus aux États-Unis. Au premier semestre 2026, le bZ était le quatrième véhicule électrique le plus populaire aux États-Unis, après une hausse des ventes de 90 % par rapport à l’année précédente.
Avec certaines des mêmes améliorations apportées au bZ, le Highlander électrique de Toyota devrait probablement trouver son public aux États-Unis. En retardant sa sortie, Toyota ne fait que laisser les marques concurrentes comme Hyundai et Kia en profiter.