Toyota a chargé un caravan de 1 675 livres sur son camion électrique, qui est parti sans encombre [Vidéo]

Toyota a tenté d’écraser son nouveau camion électrique avec un caravan pesant 1 675 livres pour prouver qu’il reste « le pick-up le plus résistant au monde », puis il est parti comme si de rien n’était.

Toyota recrée la célèbre scène avec son camion électrique

Vous vous souvenez de 2003, lorsque Top Gear a tenté, sans succès, de détruire une Toyota Hilux ? Le pick-up a été frappé par une boule de démolition, plongé dans l’eau, puis placé sur un bâtiment de 23 étages qui a ensuite été démoli.

Afin de prouver que la Hilux reste « le pick-up le plus résistant au monde » même après 20 ans, malgré son moteur électrique, Toyota a sollicité l’aide de Reddit.

Après avoir invité des subreddits du Royaume-Uni à voter sur la manière de tester ce pick-up électrique, les réponses ont été écrasantes.

Le défi a été choisi après que des centaines de personnes ont demandé que le Hilux BEV subisse le test de chute d’une caravane, comme l’avait fait Top Gear en 2003.

Toyota a reproduit ce défi à l’aérodrome de Bentwaters, dans le Suffolk : avec une grue, elle a soulevé une caravane pesant 1 675 livres (760 kg) à 30 pieds dans les airs, avant de la laisser tomber directement sur le toit du pick-up électrique de Toyota.

À part quelques éraflures sur la carrosserie, le Hilux BEV s’est immédiatement mis en marche et est parti, comme si rien ne s’était passé.

Et cette présentation du véhicule n’est que le début. Toyota a remis les clés de son pick-up électrique au canal YouTube Top Gear pour des essais encore plus intensifs. Vous pouvez consulter le sondage original de Reddit ici.

Le Hilux BEV est le premier pick-up électrique et véhicule électrique à châssis monobloc de Toyota. Équipé d’un système de propulsion intégrale, sa configuration à deux moteurs lui confère une puissance totale de 278 chevaux (208 kW) et un couple de 348 livres-pieds (473 Nm), lui permettant de tirer des charges dépassant 3 700 livres (1 700 kg).

Le Hilux électrique de Toyota est le premier véhicule électrique équipé du système Multi-Terrain Select (MTS). Ce système de contrôle électronique dispose de cinq modes de conduite qui alternent automatiquement afin d’optimiser les performances et le contrôle en fonction du terrain et des conditions de conduite.

Moteurisé par une batterie lithium-ion refroidie à l’eau de 59,2 kWh, le Hilux BEV offre une autonomie selon le cycle WLTP allant jusqu’à 160 miles (257 km). Selon Toyota, il peut parcourir jusqu’à 236 miles (380 km) avec une seule charge en cycle urbain.

Avec un chargement rapide en courant continu allant jusqu’à 125 kW, ce pick-up électrique peut être rechargé de 10 % à 80 % en environ 30 minutes.

Au Royaume-Uni, le Toyota Hilux BEV Icon de base est disponible à la commande pour 42 170 £ (56 500 $), hors TVA.