Toyota nie reporter à nouveau la sortie du SUV électrique Highlander [Mise à jour]

Toyota dément une information selon laquelle elle reporterait à nouveau le lancement de son premier SUV électrique à trois rangées, le Highlander EV.

Le Highlander EV à trois rangées de Toyota mis de côté

Mise à jour du 3/9/2026 : Un porte-parole de Toyota aux États-Unis a indiqué à CarScoops que la date de lancement du Highlander EV reste 2027, comme annoncé en juillet.

Avec les modèles mis à jour 2027 bZ, C-HR et bZ Woodland, Toyota propose désormais trois SUV électriques aux États-Unis.

Le Highlander BEV 2027 devait initialement être lancé à la fin de l’année, ajoutant ainsi un quatrième modèle à sa gamme, mais les acheteurs devront attendre encore un peu.

Le dernier rapport du Nikkei suggère que le délai pourrait être encore plus long, avec un lancement reporté à « 2027 ou ultérieurement ».

Pendant ce temps, Toyota continuera de produire le Highlander actuel de 2026, disponible en version à essence et hybride.

Toyota n’a pas encore confirmé les détails, y compris une nouvelle date de lancement ou de début de production pour le Highlander électrique. Le report ne concerne que la version EV ; les modèles à essence et hybrides devraient rester disponibles chez les concessionnaires jusqu’en 2027.

Le Subaru Getaway, construit sur la même plateforme électrique TNGA-K, a également été retardé. Le SUV électrique à trois rangées de Subaru sera produit en même temps que le Highlander EV dans l’usine de Toyota au Kentucky.

Lorsque le Toyota Highlander EV 2027 sera mis en vente, il sera disponible en deux versions : Limited ou XLE, avec des options de transmission avant ou à quatre roues motrices.

Versions du Toyota Highlander EV 2027

Pack batterie

Autonomie

XLE FWD

77 kWh

287 miles

XLE AWD

77 kWh

270 miles

XLE AWD

95,8 kWh

320 miles

Limited AWD

95,8 kWh

320 miles

Toyota proposera deux packs batterie : 77 kWh ou 95,8 kWh. Le premier offre une autonomie allant jusqu’à 287 miles, tandis que le second permet jusqu’à 320 miles en configuration FWD.

Au niveau intérieur, ce SUV électrique à trois rangées est équipé du nouveau système audio multimédia de Toyota, compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Il comprend un nouveau tableau de bord numérique de 12,3″ ainsi qu’un écran tactile central de 14″ pour les fonctions d’infotainment.

Point de vue d’Electrek

Compte tenu du passé de Toyota, il n’est pas surprenant que le Highlander électrique ait été mis de côté. Ce qui est cependant surprenant, c’est à quel point le premier SUV électrique de Toyota, le bZ (anciennement bZ4X), se vend bien cette année.

Après la présentation de la version mise à jour du bZ à la fin de 2025, ce SUV électrique est soudainement devenu l’un des véhicules électriques les plus vendus aux États-Unis. Au premier semestre 2026, le bZ était le quatrième véhicule électrique le plus populaire aux États-Unis, après une hausse des ventes de 90 % par rapport à l’année précédente.

Avec certaines des mêmes améliorations apportées au bZ, le Highlander électrique de Toyota trouverait probablement son marché aux États-Unis. En le retardant, ne serait-ce que jusqu’en 2027, Toyota ouvre simplement la voie aux marques concurrentes comme Hyundai et Kia pour en tirer avantage.