Le « Toyota Battery Center en Amérique du Nord » ouvre ses portes dans le Michigan
Toyota USA a ouvert un centre de développement de batteries dans l’État américain du Michigan. Le Toyota Battery Center of North America (TBC) situé à Saline vise à renforcer les capacités de test et d’évaluation des batteries du constructeur automobile dans le cadre de la « Multi-Path Strategy » de cette entreprise japonaise, qui concerne l’ensemble des batteries utilisées dans les véhicules électriques.
Image : Toyota
Toyota USA a annoncé que son nouveau centre offrira aux équipes spécialisées dans les batteries basées au Michigan des capacités accrues pour l’évaluation et le développement de ces dernières. Ce centre couvrirait, selon les dires, l’ensemble des technologies tout au long du cycle de développement des batteries, depuis l’acquisition des matières premières jusqu’aux applications pour les clients et au recyclage. Ce site d’environ 2 800 mètres carrés est décrit par Toyota comme un « hub central » destiné à soutenir son réseau de production en Amérique du Nord.
Cette chaîne comprend actuellement une usine de batteries en Caroline du Nord, ouverte en 2025, ainsi que plusieurs usines de fabrication de véhicules en Amérique du Nord. Cette nouvelle usine de batteries est la première de son genre en dehors du Japon. Située près de la petite ville de Liberty, elle constitue la douzième installation de production que le géant automobile japonais a construite aux États-Unis. Toyota a indiqué que l’investissement dans cette usine, annoncé l’an dernier, s’élève à 14 milliards d’euros et que 5 100 emplois devraient être créés sur ce site.
Toyota continue de suivre une stratégie d’électrification à plusieurs voies, ses hybrides emblématiques jouant toujours un rôle important, tout comme les véhicules à pile à combustible à l’hydrogène qui nécessitent également de petites batteries. Cela signifie que les batteries destinées aux hybrides complets, aux hybrides rechargeables et aux véhicules à pile à combustible à l’hydrogène seront testées, développées et évaluées dans l’usine de Liberty. Toyota qualifie souvent cette approche de « Stratégie à plusieurs voies », dans le but d’offrir aux clients « un large éventail de solutions de mobilité durables ».
Au nouveau centre de développement, les équipes Toyota travailleront en parallèle sur plusieurs nouvelles technologies destinées à être utilisées dans les véhicules hybrides, hybrides rechargeables, à hydrogène et électriques à batterie. « Pour les clients Toyota, cette installation permet aux ingénieurs de détecter et de résoudre plus rapidement les problèmes sur le terrain, directement à leur source », a déclaré Jordan Choby, vice-président du groupe chargé des systèmes de propulsion. « Cela signifie également que nous pouvons développer des batteries plus durables, conçues pour fonctionner dans les conditions auxquelles sont confrontés les conducteurs américains au quotidien. »
Toyota envisage également d’ouvrir cet établissement aux tiers, en partenariat avec le Electric Vehicle Center de l’Université du Michigan. En tant que membre fondateur de ce centre, Toyota souhaite ainsi montrer son engagement à former la prochaine génération d’ingénieurs et de techniciens spécialisés dans les batteries au Michigan grâce à ce programme.
« Toyota est depuis longtemps en première ligne dans le développement des batteries », a déclaré Keita Moritsu, vice-président senior et directeur des technologies chez Toyota Motor North America R&D. « Ce centre est celui où cette leadership s’étend en Amérique du Nord — et c’est là que nous écrivons son prochain chapitre. »
