Il dispose d’une autonomie de 454 km, est très bien équipé et coûte 36 000 € : voici l’Astra électrique d’Opel le moins cher que vous puissiez acheter.
20/10/2026 16:00
Mis à jour le
20/10/2026 16:00
Quel est le prix d’un nouvel Opel Astra Electric aujourd’hui ? La réponse se trouve dans la finition Edition, qui constitue le niveau d’entrée de la version électrique de ce compact allemand. Opel l’affiche dans son configurateur à 36 016 euros en espèces. Il existe également une version familiale qui augmente l’espace du coffre, ce qui la rend plus polyvalente pour les familles.
Ce prix inclut déjà une remise de 3 884 euros par rapport au tarif officiel, qui s’élève à 39 900 euros. Il peut encore baisser : la marque rappelle que ce modèle peut bénéficier des aides du Plan Auto+, jusqu’à 4 500 euros, ainsi que de la prime pour le Certificat d’Économie Énergétique (CAE), jusqu’à 1 000 euros.
Moteur et batterie : 156 ch et 58 kWh
Même s’il a récemment bénéficié d’une importante mise à jour, aucune concession n’a été faite en termes de performances. L’Astra Electric Edition est équipé d’un moteur électrique de 156 chevaux qui développe 270 Nm dès le départ. Associé à une transmission monovitesse, il accélère de 0 à 100 kilomètres par heure en 9,3 secondes, sa vitesse maximale étant limitée à 170 kilomètres par heure.
La batterie est au lithium-ion et possède une capacité de 58 kWh, dont 55 kWh sont réellement utilisables. Le freinage régénératif peut être ajusté en trois niveaux grâce à des leviers situés derrière le volant, ce qui est pratique pour augmenter l’autonomie en ville ou sur des descentes.
Autonomie, consommation et recharge
L’Astra Electric atteint une autonomie allant jusqu’à 454 kilomètres selon le cycle WLTP. Opel indique une autonomie comprise entre 433 et 454 kilomètres pour la version à cinq portes, en fonction de l’équipement et des pneus. Pour cette version, le configurateur affiche une consommation de 14,8 kWh par 100 kilomètres.
Au chargement rapide, il accepte jusqu’à 100 kW en courant continu, et passe de 20 % à 80 % en environ 30 minutes dans des conditions optimales. À la maison ou dans des points de charge en courant alternatif, le chargeur embarqué est de 11 kW. La batterie bénéficie d’une garantie de 8 ans ou 160 000 kilomètres.
Équipement de série de l’Edition
Au niveau extérieur, l’Edition ne ressemble pas à une version de base. Il est équipé de jantes alliées diamantées de 18 pouces avec des pneus 215/45, de phares ECO LED dotés de feux de jour LED ainsi que de feux arrière LED. Il comprend également le pack extérieur Edition, avec un pare-chocs avant sportif, une calandre Opel Vizor éclairée avec un cadre noir, et un toit de la même couleur que la carrosserie. La couleur Bleu Denim n’entraîne aucun supplément de coût.
À l’intérieur, on trouve un revêtement en tissu avec des sièges Intelli-Seat réglables en six directions, un démarrage sans clé ainsi que le Pure Panel compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. S’y ajoutent deux écrans de 10 pouces, un système de climatisation automatique, un contrôle de vitesse adaptatif, une freinage d’urgence autonome et des capteurs de stationnement à l’avant et à l’arrière.
Les équipements supplémentaires qui méritent d’être examinés
Certaines options sont presque obligatoires pour un véhicule électrique. La pompe à chaleur, qui permet de ne pas perdre autant d’autonomie en hiver, coûte 300 euros. Le pack comprenant l’ouverture sans clé et une caméra arrière de 180 degrés ajoute 350 euros. Pour 450 euros, on peut ajouter le navigateur intégré avec le Pure Panel Pro ainsi que le chargeur sans fil pour le téléphone portable. Néanmoins, l’Astra Electric Edition pèse 1 733 kilos à vide.
Est-ce une bonne affaire ?
Avec la réduction actuelle, l’Astra Electric Edition coûte 36 016 euros, et les aides peuvent le faire chuter considérablement si l’acheteur remplit les conditions. De plus, Opel offre un chargeur domestique EasyWallbox d’une valeur de 499 euros, à condition qu’il soit installé avant le 31 décembre 2026. Pour ceux qui cherchent un véhicule électrique compact offrant une bonne autonomie sans dépasser 40 000 euros de prix, c’est une option à prendre en compte. Il convient toutefois d’inclure le chauffage par pompe à chaleur dans le budget.