Ce camion de pompiers électrique atteint 50 miles à l’heure en moins de 20 secondes.

Le premier camion de lutte contre l’incendie électrique pour aéronefs au monde dispose désormais d’un chargeur rapide de 400 kW afin de rester prêt pour les urgences à l’aéroport Dallas Love Field.

XCharge North America a fourni son chargeur C7AM pour le nouveau véhicule de sauvetage et de lutte contre l’incendie électrique Rosenbauer PANTHER 6×6 de Dallas Fire-Rescue. Ce chargeur refroidi par fluide a été installé à la nouvelle station 21 de l’aéroport, officiellement ouverte aujourd’hui.

D’autres véhicules électriques utiliseront également ce chargeur à mesure que Dallas Love Field électrifie une partie accrue de sa flotte.

Le PANTHER, qui pèse 91 000 livres, peut accélérer de 0 à 50 mph en moins de 25 secondes grâce à l’énergie électrique, ou en moins de 20 secondes en mode Boost. À titre de comparaison, l’aéroport indique que son équivalent diesel met 28 secondes – une différence significative lorsque les équipes doivent intervenir rapidement en cas d’incendie d’avion.

Il peut également projeter de l’eau ou du mousse anti-incendie à une hauteur allant jusqu’à 250 pieds, ce qui représente une augmentation de 40 % par rapport aux 190 pieds atteints par le camion diesel. Cela permet aux pompiers d’intervenir sur l’incendie depuis une distance plus grande. Ses moteurs électriques réduisent le bruit d’environ 50 % lors des interventions d’urgence, facilitant ainsi la communication entre les équipes.

Dallas Fire-Rescue utilisait déjà des camions Rosenbauer lorsque le fabricant a cherché une brigade de pompiers pour tester en conditions réelles son PANTHER électrique. Dallas a accepté, à condition que l’installation de charge puisse répondre aux exigences élevées d’un véhicule d’intervention en urgence.

Justin Ball, chef des pompiers de Dallas, a déclaré que le système XCharge « nous assure d’être prêts à intervenir rapidement et en toute sécurité lorsque c’est nécessaire ».

Le PANTHER a été présenté à Dallas Love Field en avril. Il est actuellement soumis à une période de test de six mois couvrant les opérations quotidiennes, la formation ainsi que des comparaisons avec les camions de pompiers existants de l’aéroport. Les retours du service des pompiers de Dallas aideront Rosenbauer à affiner ce véhicule avant qu’il ne soit intégré au parc de véhicules en service régulier.

Le nouveau bâtiment de 33 400 pieds carrés dédié à la station 21 et aux opérations aéroportuaires regroupe les équipes des pompiers de Dallas et celles chargées des opérations aéroportuaires dans une même structure. Il remplace une station de pompiers construite dans les années 1960, dont l’emplacement alourdissait les délais de réponse en cas d’urgence.

Dallas Love Field est l’aéroport de taille moyenne le plus fréquenté aux États-Unis, accueillant près de 18 millions de passagers et plus de 250 000 opérations d’aéronefs chaque année. Cela fait de la PANTHER électrique et de son chargeur de 400 kW un test particulièrement important pour déterminer si les véhicules d’urgence à batterie peuvent remplir leurs fonctions dans des conditions réelles d’exploitation aéroportuaire.