La prochaine Miata sera prête à devenir électrique : le PDG de Mazda

AccueilActualitésActualités La prochaine Miata sera prête à devenir électrique : le PDG de Mazda La prochaine génération du Mazda MX-5 pourrait d’abord être équipée d’un moteur à essence, mais elle sera prête pour une utilisation « sans moteur à combustion ». Auteur : Nico DeMattia 29 juillet, à 18h15, heure de l’Est Ajoutez InsideEVs comme source préférée dans Google. Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Courriel copier Partager Comment faire ? Il existe d’innombrables spéculations concernant l’avenir de la Mazda MX-5 Miata. Alors que cette génération vieillit rapidement, Mazda a besoin d’une nouvelle version pour la remplacer, et de nombreux rumeurs circulent sur les motorisations qui équiperont la prochaine génération. Bien qu’aucune motorisation spécifique n’ait été confirmée pour la Miata de nouvelle génération, le PDG de Mazda, Masahiro Moro, a clairement indiqué que l’électrification fait partie de son avenir. « Le successeur doit également être prêt pour un scénario sans moteur à combustion interne », a-t-il déclaré au magazine allemand Auto Motor und Sport. Cela me fait penser que Moro veut dire que la nouvelle MX-5 disposera d’abord d’un moteur à piston, mais sera conçue pour pouvoir intégrer ultérieurement une version électrique. Compte tenu des rumeurs entourant ce futur sportif décapotable, cela semble logique. En mars dernier, le directeur général des ventes et du marketing mondiaux de Mazda a déclaré à GoAuto en Australie : « Finalement, à l’avenir, si la technologie existe, nous y réfléchirons. Mais pour l’instant, le moteur à combustion interne reste la voie à suivre. » Cependant, en 2025, Auto Express a découvert des brevets concernant une Mazda MX-5 dotée de batteries dans son tunnel de transmission. Cela indiquerait que Mazda utilise un châssis typique de voiture à combustion interne, mais capable d’accueillir des batteries pour des systèmes de propulsion futurs. Il semble que Mazda souhaite créer une voiture de sport traditionnelle, capable toutefois d’intégrer des éléments électriques lorsque le moment sera venu. Heureusement, le poids, ou plutôt son absence, reste la priorité principale de Mazda. « Le défi pour nous est d’alléger la structure de base sans recourir à des matériaux exotiques comme le carbone », a déclaré Moro à Auto Motor und Sport. « Le poids cible pour les concepteurs se situe entre un peu moins de 1 000 et 1 200 kilogrammes [2 200-2 645 livres]. Et je crois que nous pouvons y parvenir. » Cela correspond à peu près au poids actuel de la Miata. Si Mazda parvient à créer une version électrique dont le poids à vide serait même proche de celui du Miata actuel, ce serait une réalisation majeure. Qu’en pensez-vous ? Afficher Commentaires Mazda ne serait pas la première marque à installer ses batteries dans le tunnel de transmission, voire sous le capot. Maserati le fait pour le GranTurismo Folgore, avec un pack batterie en forme de T dont la majeure partie se trouve sous le capot, près du paroi de séparation, et le reste dans le tunnel de transmission. Cela permet non seulement de maintenir une répartition traditionnelle des poids, contrairement au design typique des packs batterie en forme de planche à roulettes, mais cela aide également le conducteur à s’asseoir plus bas que dans la plupart des véhicules électriques. Pour un modèle comme la Miata, c’est plus logique qu’une plateforme de véhicule électrique classique. NA électrogénique Mazda Miata EV Photographie de : Electrogenic Il n’y a pas de calendrier précis pour la sortie d’une Miata électrique, mais j’espère que ce sera le plus tôt possible. Si Mazda parvient réellement à atteindre ses objectifs en matière de poids et d’équilibre, tout en offrant la puissance immédiate d’un groupe motopropulseur électrique, une Miata EV pourrait devenir une véritable voiture de sport incroyable. Nous savons déjà à quel point l’original Miata est performant une fois équipée d’un moteur électrique. J’ai donc hâte de voir la nouvelle version. Nous voulons votre avis ! Que aimeriez-vous voir sur Insideevs.com ? Répondez à notre enquête de 3 minutes. - L’équipe de InsideEVs Partagez cette histoire Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Courriel copier Aller aux commentaires (Veuillez fournir le texte à traduire.) ) Avez-vous un tuyau pour nous ? 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