Les 14 constructeurs participant au nouveau programme MyFirstEV de Californie
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Comme je l’ai déjà rapporté, la Californie a lancé un nouveau programme d’incitations financières pour encourager l’adoption des véhicules électriques. L’objectif était de relancer cette adoption après sa baisse suite à la fin prématurée du crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques par l’administration Trump et les républicains au Congrès. Le programme a officiellement été lancé, et nous disposons désormais de plus de détails.
Tout d’abord, il s’agit pour l’instant d’un programme d’incitations d’une valeur de 135,5 millions de dollars. Ces incitations sont destinées aux personnes qui n’ont jamais acheté de véhicule électrique auparavant. Le programme passe par des concessionnaires automobiles afin de faciliter et d’optimiser son administration, et pour s’assurer que personne ne soit exclu si cela est possible (ou que le moins de personnes possible soient exclus*). « Le programme réduit les coûts initiaux des véhicules zéro émission en collaborant avec les constructeurs automobiles grâce à des accords de subvention pour abaisser le prix affiché, les fabricants d’équipements originaux (OEM) complétant la contribution de l’État. Des incitations seront offertes au moment de la vente aux acheteurs ou locataires pour la première fois de véhicules zéro émission neufs ou d’occasion, soit un montant total de 3 500 dollars pour les véhicules neufs (1 750 dollars de la part de l’État et des OEM participants) et 1 750 dollars pour les véhicules d’occasion (875 dollars chacun), » indique le CARB.
Il convient de noter qu’à l’exception des constructeurs basés en Californie, un plafond est fixé sur le prix du véhicule éligible. « Le programme impose un plafond de prix de vente conseillé par le fabricant (MSRP) de 50 000 dollars pour les nouveaux véhicules légers de tourisme, ainsi qu’un plafond de prix de vente de 25 000 dollars pour les véhicules d’occasion, afin que les incitations ciblent principalement des options abordables. »
Une mise à jour importante concerne la liste des constructeurs automobiles participants. « Pour pouvoir participer, les constructeurs devaient s’engager envers le programme MyFirstEV d’ici le 30 juin 2026 et disposer d’un véhicule éligible prêt d’ici septembre 2026. Les nouveaux véhicules proposés par les constructeurs participants doivent être de l’année modèle 2026 ou plus récente, tandis que les véhicules d’occasion éligibles doivent avoir au moins deux années de modèle de plus au moment de la vente », ajoute le CARB. Passons maintenant à la liste :
Chevrolet — lancement en août 2026
Ford — lancement en août 2026
Honda — lancement en septembre 2026
Hyundai — lancement en août 2026
Kia — lancement en août 2026
Lexus — lancement en septembre 2026
Lucid — lancement en août 2026
Mitsubishi — lancement en novembre 2026
Nissan — bientôt disponible
Rivian — bientôt disponible
Subaru — lancement en septembre 2026
Tesla — lancement en août 2026
Toyota — lancement en septembre 2026
Volvo — bientôt disponible
Voilà donc la liste.
*Cependant, il convient de garder à l’esprit quelques points importants : « Le lancement et la disponibilité du programme MyFirstEV varient selon le constructeur et le concessionnaire. Les véhicules commandés ou achetés avant que le constructeur participant ne mette en place l’avantage n’en bénéficieront pas. » Assurez-vous donc de vérifier cela avant d’acheter une voiture !