Tesla collecte à nouveau des acomptes pour le Roadster. 191 000 zł pour une place dans la file d’attente

En bref :

Tesla a de nouveau ouvert les réservations pour le Roadster

Un « place dans la file » coûte 50 000 dollars. C’était le cas en 2017 également

Le prix ? Il n’est pas encore connu

Le Roadster est toujours en développement, et le fabricant ne garantit pas une date de livraison

La date de lancement ? Cette fois, c’est le 1er octobre 2026

Tesla a de nouveau commencé à accepter les réservations pour la deuxième génération du Roadster. Les intéressés doivent verser un total de 50 000 dollars, soit environ 191 000 zlotys au taux actuel. Il ne s’agit pas du prix de la voiture, mais d’un acompte qui assure une place approximative dans la file pour une configuration et une commande ultérieures.

Le paiement est divisé en deux parties. Il faut d’abord payer 5 000 dollars par carte, soit environ 19 000 zlotys, puis transférer 45 000 dollars supplémentaires – environ 172 000 zlotys – dans un délai de 10 jours. Ce n’est qu’après réception du montant total que la réservation devient active.

Un détail important se trouve dans le règlement actuel de Tesla. La réservation n’est pas encore une commande de voiture, et le constructeur admet ouvertement ne pas connaître le prix final du Roadster. Une avance peut être versée en guise de paiement, mais jusqu’à la signature du contrat officiel, le client peut annuler sa réservation et obtenir le remboursement des fonds versés. Tesla précise également que le Roadster est encore en développement et que l’entreprise ne garantit pas une date de livraison.

Le Roadster reviendra le 1er octobre

Tesla a confirmé la nouvelle date de présentation par une courte annonce intitulée « Go for launch » accompagnée d’une illustration indiquant la date du 10.01. Sur la page officielle du Roadster, un compte à rebours vers le 1er octobre a également été affiché. Selon des rapports du secteur, l’événement devrait avoir lieu au Texas, dans les environs de Waco.

C’est une date importante, bien que pour le Roadster, l’expression « date de lancement » doive être abordée avec prudence. Le prototype de deuxième génération a en effet été présenté dès novembre 2017, et sa production devait commencer en 2020. Depuis lors, la date a été reportée à plusieurs reprises, et aucun client n’a encore reçu le véhicule.

Les premiers intéressés ont également versé 50 000 dollars en 2017. La série Founders Series était encore plus exigeante, Tesla exigeant 250 000 dollars d’avance. Au taux de change actuel, cela équivaudrait à environ 957 000 złotys.

Il y a neuf ans, le Roadster coûtait 200 000 dollars.

La spécification initiale faisait une forte impression. Tesla annonçait un prix de base d’environ 200 000 dollars, une accélération de 0 à 60 mph, soit 97 km/h, en moins de 1,9 seconde, une vitesse maximale dépassant 250 mph, soit plus de 402 km/h, ainsi qu’une autonomie de 620 miles – près de 1000 km.

Il est intéressant de noter que la page officielle du Roadster présente encore des chiffres très similaires : 1,9 seconde pour atteindre 60 mph, une vitesse maximale supérieure à 250 mph et une autonomie de 620 miles. Cependant, il ne faut pas supposer que ce soient les données finales du véhicule que nous verrons le 1er octobre. Au cours des dernières années, Tesla a à plusieurs reprises suggéré que la conception avait été fortement modifiée.

Le prix ancien de 200 000 dollars, ce qui correspond à environ 766 000 zł au taux de change actuel, peut également être obsolète. Le règlement actuel relatif aux réservations indique clairement que Tesla travaille encore sur l’équipement, les solutions techniques et le prix, qui ne seront confirmés qu’à un stade ultérieur.

Le pack SpaceX suscite le plus d’enthousiasme

À l’origine, le Roadster devait être avant tout une supercar électrique très rapide. Cependant, avec le temps, Elon Musk a commencé à annoncer une solution bien plus atypique : un ensemble de propulseurs à gaz comprimé développé à l’aide des technologies SpaceX.

Musk a suggéré que ce système pourrait améliorer radicalement les performances de la voiture, et les annonces ultérieures sont allées encore plus loin. Lors de la présentation, il devrait être démontré que le Roadster est capable de se soulever du sol ou de flotter brièvement. Selon les informations actuelles, cette structure de démonstration serait contrôlée à distance et ne correspondrait pas à une voiture ordinaire autorisée sur la route.

Musk lui-même attise les attentes avant l’événement. Lors du All-In Summit, il a assuré que la démonstration serait spectaculaire, tout en soulignant qu’il garantissait des émotions plutôt que le succès de la démonstration elle-même. Tesla souhaite également avoir du public présent afin qu’il ne subsiste aucun doute quant au fait que toute démonstration de voiture flottante n’est pas un élément généré par ordinateur.

La démonstration du 1er octobre ne signifie pas une livraison rapide

Même si la présentation d’octobre aura lieu comme prévu, il restera encore beaucoup de temps avant la production en série. Musk avait précédemment indiqué que le lancement de la production pourrait avoir lieu 12 à 18 mois après la démonstration. À partir du 1er octobre 2026, cela correspondrait à une période allant de l’automne 2027 au printemps 2028.

Cela correspond d’ailleurs beaucoup mieux aux documents officiels de Tesla qu’une livraison encore cette année. Les conditions actuelles de réservation ne mentionnent aucune date garantie, et le fabricant lui-même qualifie le Roadster de véhicule encore en phase de développement.

Cela signifie que la personne qui verse aujourd’hui 50 000 dollars peut bloquer environ 191 000 zł bien avant le début de la production. D’un autre côté, les règles actuelles permettent de se rétracter et de récupérer son argent avant la signature du véritable contrat d’achat.

Tous les anciens clients ne se souviennent pas positivement de la réservation

Cependant, l’histoire des réservations antérieures donne lieu à la prudence. En 2025, le youtubeur Marques Brownlee a décrit les difficultés à annuler une commande et à entrer en contact avec Tesla après huit ans d’attente. Au début, il affirmait n’avoir récupéré que 45 000 des 50 000 dollars versés, mais il a ensuite indiqué que Tesla lui avait également restitué les 5000 dollars manquants.

Sam Altman a également parlé de ses problèmes liés à l’annulation d’une réservation ; il faisait partie des clients qui attendaient le Roadster depuis des années. Cela ne change rien aux dispositions du règlement actuel, selon lequel l’argent est remboursé, mais cela montre bien à quel point cette histoire de voiture dure déjà depuis longtemps.

Le Roadster reviendra-t-il enfin ou obtiendrons-nous un autre prototype ?

Cette fois, la situation semble plus sérieuse que pour de nombreuses annonces précédentes. Tesla a indiqué une date concrète, a commencé le compte à rebours et accepte à nouveau des paiements des clients. Le 1er octobre, nous devrions connaître la nouvelle version du Roadster, ses caractéristiques, son prix ainsi que des plans de production plus détaillés.

Cela ne change pas le fait qu’il puisse encore s’écouler plusieurs mois entre la présentation et la livraison du premier véhicule au client. Le Roadster devait entrer en production en 2020, et ceux qui ont versé de l’argent lors de la première présentation attendent déjà depuis près de neuf ans.

C’est pourquoi la nouvelle la plus importante du 1er octobre ne sera même pas de savoir si le Roadster décollera réellement du sol. Ce qui sera bien plus intéressant, c’est de savoir si Tesla annoncera enfin une date concrète et fiable pour le début de la production.

Piotr Sobczyk