Tesla avertit que les conditions météorologiques pourraient retarder la démonstration du Roadster, et les prévisions sont mauvaises.
Mise à jour du 28/09 : Tesla a confirmé depuis qu’elle reporte l’événement du Roadster au 15 octobre, en invoquant des « conditions météorologiques extrêmes prévues ». Nous avons plus d’informations sur ce report de deux semaines ici.
Tesla avertit les invités de son événement du Roadster prévu le 1er octobre que la démonstration, déjà longuement retardée, pourrait être reportée à nouveau, et cette fois c’est la météo en cause.
Dans un e-mail adressé aux invités, Tesla indique que l’événement « doit avoir lieu en extérieur » et pourrait nécessiter un nouveau report. De plus, les prévisions météorologiques pour le centre du Texas jeudi indiquent 82 % de chances de pluie, accompagnées d’orages.
L’e-mail de Tesla adressé aux invités de l’événement Roadster
L’e-mail, intitulé « Important : Conditions météorologiques pour l’événement Roadster », a été partagé par l’un des invités. Tesla indique au convive qu’elle « a hâte de vous accueillir » le 1er octobre 2026, avant d’ajouter qu« il est possible que nous devions reporter l’événement en raison des conditions météorologiques. »
D’après Tesla, l’événement « offre une expérience unique qui doit avoir lieu en extérieur », et l’entreprise « continue de suivre les prévisions météorologiques ». Aucune date de remplacement n’est indiquée dans l’e-mail, seulement la promesse de « contacter les invités dès que possible avec des informations supplémentaires. »
Tesla a teasé la présentation prévue le 1er octobre au début de ce mois avec une image intitulée « Go for launch ». Comme nous l’avons rapporté en août, l’événement phare sera une démonstration de vol stationnaire utilisant un propulseur à gaz froid développé par SpaceX, désigné sous le nom de code A71, sur le site d’essais de roquettes de SpaceX à McGregor, au Texas, non loin de Waco. On s’attend à ce que la voiture fonctionne à distance sans personne à l’intérieur, et les spectateurs devront se tenir à plusieurs centaines de mètres en arrière, car les propulseurs sont suffisamment bruyants pour endommager les tympans.
Ainsi, le fait de choisir un lieu en plein air n’est pas une simple question de style : on ne déclenche pas des propulseurs à l’intérieur d’une tente.
Prévisions météo pour McGregor
Les données de prévision fournies par Open-Meteo pour McGregor, consultées lundi matin, indiquent 82 % de chances de précipitations jeudi 1er octobre, avec des orages prévus et des rafales de vent atteignant 32 mph.
Vendredi ne vaut pas beaucoup mieux avec 75 % de chances de pluie, mais le vent diminue à des rafales d’environ 13 mph. Dimanche, les chances de pluie chutent à 42 %.
Les prévisions sur trois jours peuvent encore évoluer. Mais les orages et des rafales de plus de 30 mph sont certainement les dernières conditions idéales pour faire planer une voiture grâce à des propulseurs à gaz froid devant une foule.
Nine years of Roadster delays
Tesla a présenté le prototype de la prochaine génération du Roadster en novembre 2017 et avait promis sa production pour 2020. Depuis, les délais ont été reportés au moins huit fois.
Même la date de la démonstration a été modifiée à plusieurs reprises. En octobre dernier, Musk avait indiqué qu’une démonstration de « vol » aurait lieu d’ici la fin de 2025. Une semaine plus tard, Tesla a reporté cette date au 1er avril 2026, et la production à 2027 ou 2028. Lors de l’appel sur les résultats du premier trimestre, avril est devenu « peut-être dans un mois environ », puis août, et enfin le 1er octobre.
Les personnes ayant effectué une réservation doivent verser 50 000 dollars pour un Roadster standard et 250 000 dollars pour la série Founders. Près de neuf ans plus tard, personne n’a encore reçu sa voiture.
Point de vue d’Electrek
Bien que ce soit le 12e report en 9 ans, au moins celui-ci n’est pas imputable à Musk. Tesla ne peut pas contrôler les orages au Texas, et si les prévisions se confirment, reporter une démonstration à contrôle distant avec du public dans les environs est la décision responsable.
Cependant, le fait que le principal risque pour le lancement du Roadster soit le vent et la pluie en dit long sur ce projet : une voiture que l’on peut réellement acheter et conduire n’a pas besoin de cieux dégagés pour être présentée, contrairement à une démonstration utilisant du matériel SpaceX.
Si Tesla doit vraiment reporter, nous attendons plutôt quelques jours que des mois. La vraie question est de savoir ce qui sera présenté lors du lancement : une voiture destinée à la production avec des spécifications définitives, un prix et une date de livraison, ou encore une autre vidéo spectaculaire qui remettra tout à zéro ?