Tesla va cesser progressivement la production du Cybertruck au Texas au profit du Cybercab

Tesla cessera progressivement la production du Cybertruck dans son usine du Texas vers le milieu de l’année prochaine. Cela libérera de l’espace permettant de fabriquer des Robotaxi Cybercab en plus grandes quantités. Il reste indéterminé si le Cybertruck sera complètement retiré du marché ou s’il continuera d’être produit ailleurs à l’avenir.

Image : Tim Deter

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a partagé cette mise à jour sur sa plateforme de médias sociaux X aujourd’hui, vendredi, se limitant à une seule phrase dans son annonce : « Tesla cessera progressivement la production du Cybertruck à la Gigafactory du Texas vers le milieu de l’année prochaine afin de faire de la place à une production accrue de Cybercab. »

Cela signifie que la production du pick-up électrique polarisant prendra fin au Texas après seulement quatre ans. Nous rappelons qu’en juillet 2023, Tesla a célébré le début de sa production. Cependant, ce modèle n’a jamais connu de succès sur le marché de masse. Le constructeur américain de véhicules électriques ne publie pas de chiffres de registration pour le Cybertruck, les classant plutôt dans la catégorie des « autres véhicules ». Cette catégorie ne représente jamais qu’une petite partie des ventes totales de Tesla, dominées par le Model Y et le Model 3. Vous pouvez lire nos impressions de conduite de ce pick-up atypique ici.

Début d’année, Tesla a de nouveau tenté sa chance avec un prix de vente considérablement réduit. Le constructeur a introduit un nouveau modèle de base Cybertruck à traction intégrale, dont le prix commence à 59 990 dollars. Il s’agissait d’une remise importante : auparavant, le Cybertruck le moins cher coûtait 79 990 dollars. Cela a rendu ce modèle électrique fabriqué dans l’État du Texas plus abordable que jamais. Bien que Tesla ait brièvement proposé un Cybertruck RWD à moteur unique et traction arrière pour 70 000 dollars, elle a arrêté sa production en septembre 2025 en raison d’une demande insuffisante. Une chose est sûre : le Cybertruck n’a jamais approché le prix de base de 40 000 dollars promis initialement par le PDG de Tesla, Elon Musk.

C’est probablement là l’essence du problème : le rapport qualité-prix n’était pas convaincant. Selon un rapport précédent d’_Electrek_, Tesla ne vendait que quelque 5 000 véhicules par trimestre au moment de la baisse des prix, ce qui représente moins de dix pour cent de la prévision initiale de plus de 250 000 unités par an. On dit également que le constructeur disposait parfois de grandes quantités de stocks. En octobre 2025, il est apparu que Musk avait donné l’ordre à ses autres entreprises de reprendre les Cybertrucks invendus aux mains de Tesla.

En plus du nouveau modèle de base du Cybertruck, Tesla a également réduit de 15 000 dollars le prix de la version haut de gamme Cyberbeast en février – de 114 990 dollars à 99 990 dollars. Cette baisse annulait exactement l’augmentation de prix de 15 000 dollars que Tesla avait appliquée au Cyberbeast en août 2025.