Tesla commence la livraison en série du Semi
Tesla a remis aux clients les premiers véhicules en série de son camion électrique Semi au Nevada et parle du lancement d’une production à des volumes plus élevés. Parallèlement, le nombre de commandes augmente. Cependant, Tesla ne fournit toujours pas de données précises concernant le rythme actuel de production ou le prix.
Le Tesla Semi devrait être fabriqué à des volumes nettement plus importants à l’avenir.
Image : Tesla
Près de neuf ans après la présentation du Semi et environ quatre ans après la livraison des premiers exemplaires, Tesla a maintenant remis plusieurs modèles en série à ses clients. La livraison a eu lieu sur le nouveau site de production du Semi au Nevada, construit spécialement pour ce camion électrique. Selon Tesla, cet événement marque également le début d’une production à plus grande échelle.
D’après Tesla, l’usine est conçue pour produire jusqu’à 50 000 véhicules par an et couvre une superficie d’environ 167 000 mètres carrés. C’est sur la même ligne de production que seront fabriquées les versions standard et Long-Range, ainsi que la variante destinée à l’Europe du Semi.
Elon Musk, PDG de Tesla, n’était pas présent lors de la remise, mais s’est exprimé par vidéo. Il a notamment souligné l’autonomie, la rapidité de la recharge et les coûts énergétiques plus faibles, évoquant une « longue liste d’attente » pour le Semi. Cependant, Tesla n’a pas indiqué de chiffres précis concernant les commandes lors de cet événement.
La présentation technique a été assurée par les dirigeants de Tesla, Lars Moravy et Dan Priestley. Elle a porté également sur les modifications par rapport au prototype présenté en 2017. À la fin, des représentants d’une douzaine de clients ont reçu leurs véhicules ou les documents de livraison.
De gros contrats augmentent la pression pour accélérer la production
Le lancement de la série coïncide avec une demande en forte hausse ces derniers temps. Ce n’est que cette semaine que Tesla a été choisie, lors d’un appel d’offres de l’alliance d’achats américaine ZET SCALE, comme principal fournisseur pour un total de 2 500 camions électriques de classe 8. Cependant, il reste à savoir combien d’entre eux seront effectivement livrés sous la marque Tesla Semi, car d’autres constructeurs tels que Kenworth, Volvo et RIDE sont également prévus comme fournisseurs.
On y ajoute, entre autres, 500 Semi commandés par Einride ainsi que 50 véhicules pour IMC Logistics. Cela exerce une pression accrue sur Tesla pour qu’elle atteigne réellement la capacité de production annoncée. Cependant, l’entreprise n’a pas donné de précisions concernant le rythme actuel de production ni d’objectifs chiffrés pour 2026 et 2027 lors de la cérémonie de livraison. Le prix de vente du Semi reste également inconnu. Tesla avait initialement présenté ce véhicule en 2017, mais n’a commencé à le livrer à des clients sélectionnés qu’à la fin de 2022. Cette augmentation de la production vise à mettre le Semi sur le marché en plus grandes quantités pour la première fois.
Récemment, Tesla avait annoncé des livraisons en Europe à partir de 2027. Les véhicules destinés au marché européen devraient d’abord également être fabriqués au Nevada. Musk avait précédemment évoqué la possibilité d’une production ultérieure dans l’usine Tesla de Grünheide.