Tesla abaisse le prix d’entrée du Model 3 en dessous de 46 000 $, améliore l’autonomie et ajoute la fonction véhicule-charge à tous ses nouveaux véhicules électriques.

Tesla a réduit de près de 20 % le prix d’entrée de son Model 3 en Australie dans le cadre d’une série de mises à jour comprenant l’ajout d’un système de chargement du véhicule pour tous les nouveaux véhicules électriques, une augmentation de l’autonomie pour certains modèles, ainsi qu’une baisse de prix pour la version performance du Model Y.

Cependant, la décision la plus significative est celle du géant américain des voitures électriques et de l’entreposage des batteries d’avoir abaissé le prix d’entrée d’un véhicule électrique Tesla en Australie en dessous de 46 000 dollars pour une version « simplifiée » du Model 3. Cela intervient alors qu’il y a une forte augmentation de l’intérêt pour les véhicules électriques chez les acheteurs australiens, ainsi qu’une concurrence féroce de la part d’un nombre croissant de concurrents chinois.

Un nouveau Model 3 RWD de base commencera à seulement 45 990 $ avant les coûts d’utilisation – bien en dessous du prix actuel du modèle RWD premium de 54 990 $, et considérablement inférieur au prix initial d’environ 66 000 $ lors du lancement du Model 3 RWD en Australie en 2019.

Le Model 3 était autrefois le véhicule électrique le plus vendu en Australie, mais il a perdu des places dans les classements avec l’arrivée du plus grand SUV Model Y, ainsi que d’une multitude de concurrents chinois.

D’après les données mensuelles sur les ventes de véhicules électriques publiées par The Driven, le Model 3 occupe la septième place parmi les véhicules électriques avec 4 597 ventes jusqu’à la fin d’août. Il était classé troisième en 2025, et bien que le Model Y reste le véhicule électrique – et même le véhicule de tout type – le plus vendu en Australie, BYD est désormais la marque de véhicules électriques la plus vendue dans ce pays, grâce à sa gamme variée de modèles.

Tesla indique que les premières livraisons au client du nouveau Model 3 de niveau de base commenceront à partir de la mi-octobre en Australie et aideront l’entreprise à répondre à la demande de « véhicules électriques abordables et de haute qualité » tout en réduisant les obstacles à leur acquisition.

Parmi les fonctionnalités supprimées de la version « premium » du Model 3 figurent l’écran arrière, l’éclairage d’ambiance et un changement de matériaux pour les sièges. Une version simplifiée du Model Y, qui reste le véhicule électrique le plus vendu en Australie, devrait suivre et a déjà été lancée aux États-Unis et en Europe.

« Le Model 3 à propulsion arrière est le moyen le plus abordable pour les Australiens et les Néo-Zélandais d’acquérir une Tesla, ainsi que le moyen le plus accessible pour profiter du Full Self-Driving (supervisé), » a déclaré Thom Drew, directeur national de Tesla, dans un communiqué.

« Les clients obtiennent le Model 3 qu’ils connaissent : sa silhouette, son toit en verre panoramique, son confort de conduite, des mises à jour sans fil et un accès au réseau Supercharger, à un prix qui rend l’achat d’une Tesla une décision simple. »

Le Model 3 RWD disposera de la fonction véhicule-charge via un adaptateur spécial, offrira une autonomie de 572 km (WLTP) avec sa batterie de 60 kWh, et pourra accélérer de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.

Les sièges seront composés d’un mélange de tissu tissé plat et de cuir végétal, et l’écran tactile pour les passagers à l’arrière a été supprimé. Les prix des autres variantes du Model 3 semblent inchangés, mais Tesla indique que les versions Premium et Performance bénéficient d’un nouvel écran tactile de 16 pouces en première rangée, d’un plafond sombre et d’une option de couleur intérieure Zen Grey.

Le Model 3 Premium est également disponible avec de nouvelles jantes de 19 pouces Dark Nova, tandis que le Model 3 Performance voit son autonomie augmenter de 29 km, atteignant ainsi 600 km (WLTP) contre 571 km actuellement disponibles en Australie.

Tesla a annoncé que le prix de vente du Model Y Performance débuterait désormais à 84 900 $, contre 89 900 $ auparavant, en raison du transfert de la production à la Gigafactory de Shanghai, où les coûts de fabrication sont plus bas.

Les variantes du Model Y sont également plus rapides : le Model Y Premium Long Range All-Wheel Drive peut maintenant accélérer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes, tandis que le Model Y L Premium All-Wheel Drive le fait en 4,5 secondes.

Vous pouvez trouver les données détaillées sur les ventes de véhicules électriques publiées par The Driven ici : ventes de véhicules électriques en Australie par mois en 2026, classées par modèle et par marque.

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