Les ventes de Tesla ont baissé en octobre, mais le Model Y reste bien en avance par rapport à l’année dernière.

Tesla a enregistré une nouvelle baisse des ventes de véhicules électriques en Australie, avec des livraisons en octobre tombant au niveau le plus bas depuis avril.

D’après de nouvelles données du Electric Vehicle Council, Tesla a vendu 4 050 voitures électriques en octobre, soit une baisse de 28 % par rapport aux 5 654 unités vendues en septembre, et bien en deçà des 7 685 livrées en août.

Comme d’habitude, le Model Y a représenté la majeure partie de ces ventes, avec 3 105 livraisons au cours du mois, contre 4 476 en septembre et 6 414 en août.

Cependant, les derniers chiffres doivent être interprétés dans le contexte du calendrier de livraison particulièrement irrégulier de Tesla en Australie, fortement influencé par le moment des expéditions depuis son usine de Shanghai.

Le premier mois d’un trimestre est souvent une période plus calme pour Tesla, car la production et les exportations sont orientées vers différents marchés internationaux, et les véhicules destinés à l’Australie passent par les processus d’expédition et de livraison locale.

Le résultat est une sorte de montagnes russes trimestrielle, avec des mois relativement calmes suivis d’augmentations significatives à mesure que les livraisons arrivent et sont finalisées. Ce schéma a été particulièrement évident en 2026, avec seulement 501 ventes en janvier pour Tesla, avant de bondir à 3 274 en février et 3 485 en mars.

Ce même schéma s’est reproduit en avril, avec une baisse des livraisons à 1 225, avant une forte augmentation à 6 433 en mai et un chiffre remarquable de 8 670 en juin.

Le mois de juillet a vu une nouvelle baisse à 4 778, suivie d’une reprise à 7 685 en août.

Les 5 654 véhicules livrés en septembre constituaient une exception par rapport à l’augmentation habituelle à la fin du trimestre, le pic étant atteint plus tôt au cours du trimestre.

Le résultat d’octobre, bien qu’il soit le plus bas depuis avril, n’est pas vraiment inhabituel pour Tesla et ne montre pas de signes significatifs d’une diminution de la demande pour ses voitures électriques.

Il convient de noter que les ventes de Tesla en octobre étaient encore plus de quatre fois supérieures à celles du même mois l’année précédente, où seules 916 voitures avaient été livrées.

Le Model Y a notamment connu une forte hausse si l’on compare les données d’une année à l’autre : les 3 105 livraisons du mois dernier dépassent de loin les 735 de octobre 2025, ce qui représente une augmentation de 322 %.

Jusqu’à présent, le Model Y a cumulé 39 035 ventes en Australie au cours des dix premiers mois de 2026, soit plus du double des 17 972 ventes enregistrées durant la même période l’année précédente.

C’est un retournement extraordinaire pour Tesla et son Model Y, qui s’est imposé comme l’un des véhicules neufs les plus populaires en Australie cette année, se classant en tête des ventes en juillet et en août.

Pour une analyse plus approfondie des derniers mois, consultez les données mensuelles sur les ventes de véhicules électriques publiées par The Driven, qui sont mises à jour au fur et à mesure que de nouvelles informations tombent.

Pendant ce temps, la berline électrique Model 3 a également connu un octobre plus calme, avec 945 véhicules livrés, contre 1 178 en septembre et 1 271 en août. Cela reste tout de même plus de cinq fois le nombre de véhicules livrés en octobre de l’année dernière, soit 181 unités.

Le Model 3 a enregistré 6 720 ventes au cours de l’année, ce qui représente une hausse de 20 % par rapport à la même période en 2025, après un début d’année relativement lent.

Tesla espère poursuivre cette reprise avec la mise sur le marché de son nouveau Model 3 RWD à prix réduit, annoncé à la fin du mois de septembre à un prix de départ de juste sous 46 000 dollars avant les coûts d’utilisation.

Tesla a également apporté des modifications à sa gamme Model Y, notamment une baisse de prix pour la version Performance suite au transfert de la production de l’Allemagne à Shanghai, ainsi que des améliorations de l’autonomie pour certains modèles.

Jusqu’à présent cette année, Tesla a livré 45 755 véhicules électriques en Australie, ce qui représente une augmentation de 94 % par rapport aux 23 569 unités enregistrées durant la même période l’année dernière.

Pendant ce temps, l’autre spécialiste des véhicules électriques, Polestar, a également connu un mois moins dynamique, avec 118 livraisons en octobre, contre 200 en septembre.

Le SUV électrique Polestar 4 représentait 79 de ces ventes, tandis que le Polestar 2 en comptait 30 et le plus grand Polestar 3, huit. Une unité du Polestar 5 a également été livrée au cours du mois.

Jusqu’à présent, Polestar a livré 1 799 véhicules en Australie cette année, soit 11 % de moins que pendant la même période en 2025. Ensemble, Tesla et Polestar ont enregistré 4 168 ventes de véhicules électriques en octobre, contre 5 854 en septembre.

Les chiffres de ventes d’octobre pour d’autres constructeurs devraient être publiés prochainement, ce qui offrira une image plus complète du marché des véhicules électriques en Australie ce mois-ci.