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Automobile
Tesla reporte la présentation du Roadster en raison des conditions météorologiques
Aujourd’hui, Tesla souhaitait présenter son nouveau Roadster – environ neuf ans après la présentation du prototype et six ans après la date de lancement initialement annoncée. Mais selon l’entreprise, cette présentation a été reportée de deux semaines en raison des conditions météorologiques.
Par Cora Werwitzke
01.10.2026 - 06:30
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Tesla travaille depuis environ une décennie sur le Roadster de deuxième génération. Aujourd’hui, ce modèle le plus sportif de Tesla semblait enfin à portée de main – jusqu’à ce que sa présentation soit de nouveau reportée. Le constructeur a retardé la présentation prévue pour aujourd’hui, 1er octobre, mais cette fois seulement de deux semaines. Sous prétexte de « conditions météorologiques extrêmes prévues et du fait que cet événement ne peut avoir lieu qu’en extérieur », Tesla a reporté l’événement au 15 octobre.
D’après divers rapports médiatiques, la présentation devait avoir lieu à Waco, au Texas, à environ 90 minutes en voiture au nord du siège social de Tesla à Austin. Un bref coup d’œil aux prévisions météorologiques pour Waco montre des températures chaudes, du vent et de la pluie prévus pour le 1er octobre. Il reste cependant flou ce que Tesla entend par « conditions météorologiques extrêmes ».
Quoi qu’il en soit, un retard de deux semaines ne fera pas une grande différence pour l’instant. Tesla a déjà présenté le prototype du Roadster de deuxième génération en novembre 2017 et a annoncé à l’époque que sa production commencerait en 2020. Depuis, le lancement a été reporté à plusieurs reprises. Cependant, depuis 2022, les réservations sont de nouveau ouvertes.
Depuis lors, les personnes intéressées en Allemagne peuvent réserver le nouveau Roadster en versant un acompte initial de 4 000 €, suivi d’un virement bancaire obligatoire de 39 000 € dans un délai de dix jours. Ce que les acheteurs obtiendront en échange de cet acompte, nous le saurons au plus tôt dans deux semaines. Toutefois, des fonctionnalités spectaculaires comme le système à réaction annoncé par le PDG Elon Musk pourraient rencontrer des difficultés pour obtenir l’approbation de l’UE en vue d’une utilisation sur les routes publiques.
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