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Véhicules

La Tesla Model Y Long Range est en vente aux États-Unis. Aussi au Moyen-Orient. En Europe, bientôt ou jamais ?

La Tesla Model Y Long Range est en vente aux États-Unis. Aussi au Moyen-Orient. En Europe, bientôt ou jamais ?

La Tesla Model YYY, ou Tesla Model Y L, version allongée du Model Y, est disponible à la vente aux États-Unis et au Moyen-Orient. Son prix y est supérieur de 6,9 % à celui de la Tesla Model Y Performance. Si les mêmes proportions s’appliquaient en Pologne, les prix de la Tesla Model Y L commenceraient à 294 990 zlotys. De nombreux indices indiquent en effet que ce véhicule pourrait arriver en Europe, bien qu’il ne devienne probablement pas un succès – ceux qui cherchent une voiture électrique familiale peuvent en effet acquérir un modèle meilleur pour moins d’argent.

Tesla Model Y L : prix et concurrence

Nous avons beaucoup écrit sur cette voiture lorsqu’elle est entrée dans l’offre chinoise. Elle dispose d’une homologation européenne depuis décembre 2025, ce qui nous permet de savoir qu’elle utilise une batterie d’une capacité de 88,2 (~84) kWh et promet une autonomie allant jusqu’à 681 unités WLTP. Le plus grand avantage du Model Y L est sa plus grande longueur (4,976 m avec un empattement de 3,04 m, c’est un E-SUV), ce qui a permis d’intégrer une troisième rangée de sièges. Comme des données fausses circulent abondamment sur Internet grâce à divers systèmes d’intelligence artificielle, précisons que les autres dimensions importantes du Tesla Model Y L sont (source) :

2,129 mètres de largeur (avec les rétroviseurs),

1,668 mètres de hauteur,

16,9 centimètres de garde au sol (vide),

12,2 centimètres de garde au sol (chargé à la masse totale autorisée),

116 litres d’espace de stockage à l’avant [ces mesures ne correspondent pas nécessairement aux normes VDA, c’est-à-dire avec des briques alignées sur les appuis-tête ou les fenêtres – note de l’éditeur].

420 litres de volume de coffre à l’arrière avec la troisième rangée de sièges dépliée,

1 076 litres de volume de coffre à l’arrière avec la troisième rangée de sièges pliée.

Tesla Model Y (à gauche) et Tesla Model Y L

Tesla Model Y L

Les prix du Tesla Model Y L commencent aux États-Unis à 61 990 dollars, soit 6,9 % de plus que le Tesla Model Y Performance, et 39,3 % de plus que le Tesla Model Y Premium, la version la moins chère. Il s’agit en effet de l’édition Launch, reconnaissable à ses marquages caractéristiques sur la carrosserie, aux tapis de sol et au tableau de bord recouverts de velours. La voiture est proposée avec l’équipement Premium, une propulsion intégrale, et promet une autonomie de 325 miles, soit 523 kilomètres selon les normes EPA.

Les acheteurs reçoivent dans le pack 12 mois d’FSD (Supervised) gratuit, un système audio à 18 haut-parleurs avec subwoofer, un toit en verre panoramique, des sièges avant et arrière chauffés et ventilés, un volant chauffé, des phares adaptatifs matriciels ainsi que des amortisseurs à réglage dynamique. Ils peuvent choisir parmi six teintes de peinture et un intérieur noir ou gris clair :

Sur le marché américain, la principale concurrence pour le Model Y L sera la Kia EV9 (plus longue, plus d’espace à l’arrière, logiciel moins performant) ainsi que de nombreux modèles thermiques. En Europe, la situation est similaire : ce véhicule concurrencerait l’EV9, le Hyundai Ioniq 9, éventuellement le Xpeng X9 (fourgon, plus long, plus spacieux, plus cher, charge plus rapide, autonomie inférieure), et l’an prochain également le BMW iX5, si le constructeur ajoute une troisième rangée de sièges à son X5 électrique. Cependant, les faibles ventes de l’EV9 et les résultats médiocres de l’Ioniq 9 suggèrent que le plus grand Model Y de Tesla n’est pas nécessairement condamné à faire ses débuts sur le Vieux Continent, sans parler de tout succès potentiel ici.

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