La Tesla Model 3 et Y de Shanghai ont reçu la fonction V2L. L’écran de la Model 3 a été augmenté à 16 pouces.

Dès le quatrième trimestre 2026, Tesla commencera à livrer des Modèles 3 et Y modernisés, produits à la Gigafactory de Shanghai. Les véhicules de l’année modèle 2027 disposeront de la fonction V2L, tandis que le Model 3 aura également un écran plus grand, un plafond noir et une nouvelle finition Zen Gray.

Ces modifications s’appliqueront aux voitures destinées notamment à la Chine, à l’Australie, à la Nouvelle-Zélande et en Corée du Sud. Tesla n’attend pas un lifting classique pour les introduire. Elle met en production de nouvelles pièces après avoir épuisé les stocks des composants anciens.

V2L transforme Tesla en entrepôt énergétique mobile

La plus grande nouveauté est le système Vehicle-to-Load, qui permet d’alimenter des appareils en énergie provenant de la batterie de traction. Une fois l’adaptateur Tesla Outlet Adapter connecté au port de charge, la voiture peut alimenter un radiateur, une cuisinière de camping, des outils électriques ou des appareils ménagers de base en cas de panne du réseau.

Il ne sera pas possible d’ajouter cette fonction aux voitures déjà produites. Le V2L nécessite une électronique de puissance bidirectionnelle dans le système de charge embarqué, donc une simple mise à jour logicielle ne suffit pas.

Tesla a commencé avec le Cybertruck. Par la suite, le V2L est apparu sur le Model Y L à six places, qui a fait ses débuts en Chine à l’été 2025, puis il a été intégré au Model Y Performance et au Model Y Premium. Tout indique que cette fonction sera disponible pour toutes les versions du Model 3 et du Model Y fabriquées à Shanghai, mais la liste des éventuelles exceptions ne sera connue qu’après le début des livraisons.

Le Model 3 reçoit des éléments déjà présents sur le Model Y

Dans le Model 3, la coque de plafond gris clair sera remplacée par une version noire, disponible dans toutes les versions. Le Model Y l’a progressivement reçue à partir du début de 2026. Le revêtement intérieur Black and White disparaît également du catalogue, remplacé par le plus sobre Zen Gray. Dans le Model 3, il sera proposé dans les versions Premium, c’est-à-dire Long Range et Performance.

Zen Gray est apparu un an plus tôt dans le Model Y L, puis au printemps 2026 dans les modèles standard Model Y de Shanghai. Selon la source, Tesla retirera progressivement ce revêtement très clair des autres marchés également, mais le constructeur n’a pas indiqué de calendrier mondial.

L’écran central du Model 3 passe de 15,4 à 16 pouces. Plus important que ces 0,6 pouce supplémentaires est l’augmentation de la résolution, passant de 1920 x 1200 à 2560 x 1440 pixels.

Paramètre

Écran ancien

Écran nouveau

Rapport d’aspect

16:10

16:9

Largeur

13,06 pouces

13,95 pouces

Hauteur

8,16 pouces

7,84 pouces

Surface

106,59 pouces carrés

109,39 pouces carrés

Le nouveau panneau est donc plus large, mais légèrement plus bas. Il devrait afficher des cartes plus détaillées et du texte plus lisible, bien que la surface n’ait augmenté que d’environ 2,6 pour cent. Le Model Y utilise déjà cet écran depuis le début de l’année 2026.

Le lot d’améliorations comprend également des jantes Nova de 19 pouces avec un fini gris plus sombre pour le Model 3 Premium. En même temps, en Australie et en Nouvelle-Zélande, le Model 3 de base à propulsion arrière avec un seul moteur a fait ses débuts.

On ne sait pas encore quand ces éléments arriveront dans les véhicules fabriqués à Fremont, au Texas, et à Berlin. Shanghai devance souvent les autres usines Tesla, mais pour l’instant, la date de mise en place en Europe reste une spéculation.

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