Le Tesla Model 3 bénéficie d’une amélioration de l’autonomie et des performances, ainsi que d’un nouvel écran de 16 pouces aux États-Unis.
Tesla intègre désormais son écran tactile central plus grand de 16 pouces dans tous les Model 3 vendus aux États-Unis, à Porto Rico et au Mexique, un jour après avoir mis en place la même mise à niveau en Chine.
Le Model 3 Performance dispose également d’un toit noir, d’une autonomie de 316 miles et de 528 chevaux, tandis que la version Premium AWD atteint maintenant les 60 mph en 3,8 secondes. Cependant, aucune information n’a encore été donnée concernant l’ajout de la fonction véhicule-à-livraison sur le Model 3 américain.
Quelles sont les nouvelles fonctionnalités du Model 3 américain ?
Tesla North America a annoncé ces changements sur X jeudi soir, et le configurateur américain les affiche déjà :
Tous les Model 3 aux États-Unis, à Porto Rico et au Mexique sont désormais équipés d’un écran tactile central plus grand de 16 pouces
Autres points forts
- Moteur noir pour le Model 3 Performance, plus grande autonomie (316 miles, contre 309 auparavant) ainsi qu’une puissance maximale améliorée à 528 chevaux
- Le Model 3 Premium AWD accélère encore plus rapidement… pic.twitter.com/dIdflr8F33
- Tesla North America (@tesla_na) 2 octobre 2026
L’écran de 16 pouces remplace celui de 15,4 pouces dans toute la gamme, y compris le Model 3 RWD de base à 36 990 dollars. L’outil de comparaison de Tesla indique désormais un écran tactile de 16 pouces en première rangée pour chaque version.
C’est le même écran que Tesla a ajouté au Model Y Premium en janvier, et celui qui a été équipé hier sur tous les Model 3 en Chine.
Le reste de cette mise à jour concerne les deux modèles dotés de moteurs doubles. Le Model 3 Performance dispose d’un plafond noir, son autonomie estimée par l’EPA passe de 309 à 316 miles, et Tesla affirme que sa puissance maximale a été « améliorée » pour atteindre 528 chevaux. Lors de son lancement en 2024, Tesla indiquait une puissance de 510 chevaux. Son temps pour passer de 0 à 60 mph reste inchangé, soit 2,9 secondes.
Le Model 3 Premium AWD voit une amélioration plus significative : il atteint désormais 60 mph en 3,8 secondes, contre 4,2 secondes auparavant, avec une autonomie de 346 miles.
Tesla n’a pas indiqué d’où proviennent cette puissance et cette autonomie supplémentaires, ni si elles seront appliquées aux véhicules déjà livrés.
Le prix de base n’a pas changé. Le Model 3 commence toujours à 36 990 $, le Premium RWD à 42 490 $, le Premium AWD à 47 490 $, et le Performance à 54 990 $.
Ce que le Model 3 américain ne dispose toujours pas
La fonction V2L est un point important. En Chine, chaque Model 3 peut désormais fournir 2,2 kW de puissance en courant alternatif grâce à un adaptateur. Aux États-Unis, Tesla a limité la fonction V2L au Model Y Premium, au Model Y Performance et au Cybertruck en août, et rien n’a changé pour le Model 3 avec cette mise à jour. L’outil de comparaison de Tesla ne mentionne aucune fonction d’alimentation externe pour cette voiture.
Le nouvel intérieur gris clair lancé par Tesla en Chine n’est pas non plus disponible dans le configurateur américain. Les acheteurs américains doivent encore choisir entre noir et noir et blanc, et le plafond noir n’est présent que sur le modèle Performance.
Et le Canada n’en fait pas partie. Le post de Tesla ne mentionne que les États-Unis, Porto Rico et le Mexique, et le configurateur canadien affichait toujours un écran de 15,4 pouces lors de notre vérification. C’est étrange, car le Canada reçoit son Model 3 de Giga Shanghai, la même usine qui fabrique les voitures destinées au marché chinois et dotées d’un écran de 16 pouces depuis hier.
