Tesla entre croissance et baisse. L’Europe montre à quel point le marché des véhicules électriques est difficile aujourd’hui.

Les dernières données de vente de Tesla en Europe révèlent un tableau marqué par des contrastes frappants : des hausses spectaculaires en France et au Danemark côtoient des chutes profondes en Norvège, au Portugal ou en Pologne. Les experts soulignent que Tesla entre dans une période où chaque marché obéit à ses propres lois, et que la reprise des ventes après une année difficile en 2025 ne sera pas simple du tout.

En bref :

Les données de vente d’août sur le marché européen montrent des contrastes marqués

Tesla connaît une forte croissance en France et au Danemark

En revanche, les Norvégiens sont déjà saturés des produits d’Elon Musk, tout comme les Espagnols et les Italiens

La reprise après une année difficile ne sera pas aisée, car chaque marché de l’UE suit ses propres règles

Tesla fait face à des difficultés en termes de ventes

En août, le marché européen des voitures électriques a de nouveau montré à quel point il peut être hétérogène et, d’une certaine manière, imprévisible. Tesla – une marque qui définissait encore récemment le rythme de l’électrification – a enregistré des résultats difficiles à interpréter de manière claire. D’une part, on observe des hausses spectaculaires en France et au Danemark, tandis que d’autre part, il y a des chutes importantes en Norvège (nous avons écrit plus en détail sur ce sujet – ici), en Espagne, en Suède, au Portugal et en Italie. L’image qui ressort des données analytiques est pleine de contrastes et montre que Tesla doit aujourd’hui lutter non seulement contre la concurrence, mais aussi contre son propre historique de ventes.

D’après les données d’août citées par Reuters, les immatriculations de nouvelles Tesla en France ont augmenté de 279 % d’une année sur l’autre, tandis qu’en Danemark elles ont progressé de 104 %. Ce sont des résultats sans précédent ces derniers mois, selon l’association française PFA ainsi que le site danois bilstatistik.dk. « Il s’agit toujours d’une hausse impressionnante, car la gamme de modèles électriques s’élargit constamment et les nouveaux acteurs chinois jouent un rôle de plus en plus important », commente pour l’agence Rico Luman, économiste senior chez ING Research. Selon lui, Tesla profite de la demande croissante pour les voitures électriques ainsi que de prix plus abordables, qui sont devenus l’un des piliers de la stratégie de l’entreprise ces derniers trimestres.

Pendant ce temps, dans de nombreux pays, la situation est complètement différente. Selon Reuters, les immatriculations de Tesla ont chuté de 79 % en Norvège et en Espagne, de 41 % en Suède, de 37 % au Portugal et de 36 % en Italie. Dans le cas de la Norvège – comme l’explique Matthias Schmidt de Schmidt Automotive – cette baisse est due à des « comparaisons difficiles d’une année sur l’autre », car la fin de 2025 a été une période de achats accélérés avant un changement de politique fiscale. En d’autres termes, Tesla fait face aujourd’hui à l’effet d’une base élevée qui déforme les résultats actuels.

Tesla souhaite retrouver sa dynamique antérieure

Le Portugal mérite un commentaire distinct. Selon le Global Banking & Finance Review, en août, le nombre d’immatriculations de Tesla y a chuté de 36,5 % pour atteindre 148 unités, alors que le marché des véhicules électriques légers dans son ensemble a connu une croissance de plus de 65 %. Parallèlement, de janvier à août, Tesla a vu ses ventes augmenter de 41,4 %, atteignant 6512 immatriculations. Cela montre que un seul mois ne reflète pas toujours la tendance réelle, et cette dernière reste favorable à Tesla au Portugal, estiment les analystes.

À plus long terme, la marque d’Elon Musk continue de tenter de retrouver sa dynamique après deux années de baisse sur le Vieux Continent. Elle est soutenue par des prix plus élevés du carburant, des subventions gouvernementales ainsi qu’un intérêt croissant pour les véhicules électriques. Cependant, les données du début de 2026 montrent que la reprise est inégale et dépend du marché. En février, Tesla a enregistré 17 425 véhicules dans les 15 plus grands pays d’Europe, soit 10 % de plus qu’un an auparavant. Il s’agit de la première hausse significative depuis plus d’un an, bien que – comme le souligne le site spécialisé Electrek qui analyse les données d’enregistrement – cette comparaison se fasse par rapport à « un trimestre qui a été une véritable catastrophe pour Tesla ».

Un marché européen instable

Les résultats de février reflètent également l’instabilité du marché européen. La France a enregistré 3715 immatriculations (+55 %), l’Allemagne 2276 (+59 %), l’Espagne 1595 (+74 %) et le Portugal 1160 (+112 %). Parallèlement, le Royaume-Uni a connu une baisse de 37 %, les Pays-Bas de 45 %, le Danemark de 18 % et la Suède de 10 %. La Norvège, traditionnellement le marché le plus dynamique pour Tesla par habitant, a connu une reprise de 32 %, mais le mois de janvier désastreux a fait en sorte que les résultats depuis le début de l’année restent faibles.

Compte tenu de ce qui précède, il convient également de mentionner les résultats du deuxième trimestre de la marque en Europe que nous avons publiés récemment : entre avril et juin, le constructeur a livré 480 126 voitures à ses clients, contre 384 122 durant la même période de l’année précédente. Cela représente une hausse de 25 % exactement d’une année sur l’autre.

Les mois à venir apporteront des résultats extrêmes

Dans ce kaléidoscope européen, il est également utile de jeter un coup d’œil à la Pologne. Les données pour février 2026 montrent que Tesla a enregistré 195 véhicules chez nous, soit 34,3 % de moins qu’un an plus tôt. Ce résultat s’inscrit dans une tendance plus large de stagnation sur le marché polonais des véhicules électriques, où la dynamique de Tesla a nettement ralenti après une année 2024 record. Selon les données de l’ACEA, la marque américaine reste l’un des constructeurs de voitures électriques les plus populaires en Pologne, et ses résultats – bien que moins bons – constituent toujours une part importante du marché national.

En résumé, tout indique que Tesla en Europe continuera de faire face à des résultats de ventes extrêmes, où les hausses dans certains pays seront compensées par des baisses dans d’autres.

Oskar Włostowski