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Tesla a livré 486.532 voitures électriques au troisième trimestre 2026.

Tesla a livré 486.532 voitures électriques au troisième trimestre 2026.
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Image : Tesla

Tesla a publié les chiffres de sa production et de ses livraisons pour le troisième trimestre 2026. Le constructeur américain a produit près de 465 000 voitures électriques au cours des mois de juillet, août et septembre. Environ 486 500 véhicules ont été livrés.

457 387 exemplaires du modèle de classe moyenne Model 3 et 478 237 unités du SUV de même catégorie Model Y ont quitté la chaîne de production, tandis que 478 237 unités de ces modèles ont été livrées.

7004 exemplaires du modèle « Autres modèles » ont été fabriqués et 8295 livrés. Suite à la suspension de la production au printemps, la berline haut de gamme Model S ainsi que le grand SUV Model X ne font plus partie de la production en cours. Les véhicules de cette catégorie fabriqués au troisième trimestre devraient donc principalement consister en le pick-up « Cybertruck ». Les livraisons pourraient encore comprendre des Model S et Model X produits précédemment.

En somme, Tesla a fabriqué 464.391 voitures électriques et livré 486.532 véhicules au troisième trimestre. Par rapport au trimestre précédent, cela représente une hausse de 2,8 % pour la production et de 1,3 % pour les livraisons. Par rapport au trimestre correspondant de l’année précédente, la production a augmenté de 3,8 %, tandis que les livraisons ont diminué de 2,1 %.

Pendant le deuxième trimestre 2026, Tesla a produit 451 758 véhicules et en a livrés 480 126. Au troisième trimestre 2025, le chiffre était de 447 450 voitures électriques produites et 497 099 livrées.

Tesla communiquera ultérieurement de plus amples détails sur les résultats financiers du troisième trimestre 2026, y compris des chiffres concernant le chiffre d’affaires ainsi que les bénéfices ou pertes, et une perspective sur l’évolution attendue pour le reste de l’année.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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