Selon Elon Musk, le FSD de Tesla pourra bientôt éviter les nids-de-poule, ce qu’il avait déjà affirmé en 2019.

D’après une mise à jour publiée par le PDG de Tesla, Elon Musk, ce week-end, la capacité d’éviter les nids-de-poule en utilisant FSD arrivera « bientôt ». Ce serait une excellente nouvelle pour les conducteurs de Tesla, si nous n’avions pas déjà entendu exactement la même chose auparavant.

Le processus de développement de la conduite autonome a été, comme on pouvait s’y attendre, long. Enfin, c’est ce que tout le monde pensait, sauf Musk.

Au fil des années, Musk a fait de nombreuses prédictions concernant la conduite autonome qui ne se sont pas réalisées (oui, c’est bien ça, il existe un article sur Wikipédia à ce sujet… et il est plutôt long).

Mais malgré ces délais manqués, Tesla continue d’améliorer son logiciel.

En 2013, lorsque la première des prédictions de Musk a été émise, les Tesla ne pouvaient absolument pas se déplacer de manière autonome – la première démonstration d’Autopilot a eu lieu en 2014 (et j’y étais, à l’époque où le système n’était pas encore sous le nom d’Electrek).

Aujourd’hui, ce logiciel parvient à naviguer assez bien sur la plupart des routes, qu’il s’agisse d’autoroutes ou de rues ordinaires, et il peut même se garer automatiquement une fois arrivé à destination. Il performe mieux que de nombreuses autres solutions d’assistance au conducteur proposées par d’autres constructeurs. L’an dernier, Tesla a remporté un vaste test en conditions réelles en Chine pour des logiciels d’assistance au conducteur, mais ce n’a pas été sans commettre de nombreux erreurs étranges.

De plus, Tesla propose bien sûr son service « Robotaxi », qui a déjà parcouru des distances en totale autonomie sans conducteur à bord, même si ce système reste pour l’instant très limité et moins performant que son principal concurrent, Waymo, ce dont Tesla est consciente (mais pas Musk).

On constate donc des progrès… mais on voit aussi encore beaucoup d’promesses incroyablement retardées, et celle-ci en est une autre illustration.

Musk affirme que FSD fera bientôt ce qu’il disait arriver prochainement il y a 7 ans.

Dans la nuit de dimanche, Musk a pris la parole sur Twitter pour faire l’une de ses déclarations typiquement exagérées de messie technologique, évoquant les capacités qu’il pense que l’IA aura dès l’année prochaine. En réponse, un autre utilisateur de Twitter a dit qu’il aimerait simplement voir sa voiture capable d’éviter les nids-de-poule.

Musk a répondu « bientôt » – ce qui a suscité beaucoup d’enthousiasme chez les fans de Tesla, et a conduit au moins un média à affirmer que cette annonce était responsable d’une hausse de ~5 % du cours de l’action TSLA aujourd’hui.

Les nids-de-poule constituent un problème persistant sur les routes américaines, l’infrastructure se détériorant en raison d’un sous-investissement de la part du gouvernement américain (problème aggravé par la tentative quixotique de M. Elon Musk de créer un conseil consultatif pour les dépenses gouvernementales, qui n’a finalement servi qu’à gaspiller de l’argent qui aurait pu être utilisé à des fins publiques). Ils peuvent raccourcir la durée de vie des pneus, endommager les roues à coût élevé, ou même provoquer des accidents.

Les nids-de-poule représentent également un problème constant pour le FSD. Bien que le système de Tesla, basé uniquement sur la vision, soit censé être capable de détecter les nids-de-poule sur la route, comme le font les humains, il s’est avéré pour l’essentiel incapable de le faire – ou du moins peu enclin à changer de voie ou même à se déplacer au sein de sa propre voie pour les éviter.

Une solution à ce problème serait donc la bienvenue, en particulier pour les conducteurs de Tesla dans des zones où il y a beaucoup de nids-de-poule. Et cela fait aussi très longtemps qu’on attend une solution… si longtemps que l’on avait promis un correctif en 2019, mais il n’est jamais arrivé.

Ce serment ressemble-t-il beaucoup à un autre serment ?

Déjà en 2019, nous, chez Electrek, avons rapporté sur la capacité future de Tesla à éviter les nids-de-poule sur les routes.

L’histoire s’est déroulée de manière similaire à aujourd’hui : un fan inquiet a demandé à Musk sur Twitter comment éviter les nids-de-poule, et Musk a affirmé que cette fonction allait arriver. Voici comment cela s’est passé :

Peut-être n’y avait-il pas de mention « bientôt » cette fois, mais on pourrait penser qu’une fonctionnalité annoncée publiquement il y a 7 ans aurait dû figurer dans l’ensemble des fonctionnalités à ce stade. Étant donné que Tesla prétend être la meilleure entreprise au monde en matière d’« IA physique » et disposant de plus de dix milliards de miles de données d’entraînement, elle devrait certainement pouvoir identifier les motifs permettant de distinguer les nids-de-poule et de déterminer comment y remédier. Après tout, elle scanne les routes à la recherche de nids-de-poule depuis des années déjà.

Mais hélas, nous sommes en 2026 et le FSD ne parvient toujours pas à éviter les nids-de-poule.

Cet contexte est important, surtout en ce moment, car plus tard cette semaine, Tesla lancera son Cybercab, conçu pour être un véhicule de robotaxi entièrement autonome (mais géofiltré) sans volant. Ces véhicules seront mis sur la route sans conducteur, et éventuellement aussi sans capacité à éviter les dangers routiers courants.

Cela pourrait entraîner des problèmes – car même dans la prédiction très optimiste de Musk hier, selon laquelle l’IA sera surhumaine pour toutes les tâches numériques « d’ici la fin de l’année prochaine », cela ne comprend pas nécessairement les tâches physiques, comme savoir quoi faire d’un bord de roue tordu après avoir heurté un nid-de-poule à grande vitesse.

On espère que, pour le bien de l’entreprise, « bientôt » signifie ici 2 jours, et non 7 ans.