Tesla reporte la démonstration du Roadster de deux semaines au 15 octobre, en invoquant les conditions météorologiques.

Tesla a officiellement reporté la démonstration de son Roadster du 1er octobre au 15 octobre, en invoquant des « conditions météorologiques extrêmes » prévues dans le centre du Texas.

Ce report s’inscrit dans une longue série de retards concernant le Roadster de nouvelle génération, et celui-ci repousse l’événement de deux semaines entières en raison d’un problème météorologique, selon Tesla.

Tesla reporte l’événement Roadster au 15 octobre

Ce matin, nous avons rapporté que Tesla avait averti les invités que la démonstration du Roadster prévue le 1er octobre pourrait être reportée en raison des conditions météorologiques. Quelques heures plus tard, l’entreprise a officialisé cette information dans un post sur X :

« Nous suivons de près la météo en collaboration avec des météorologues locaux, mais étant donné les conditions extrêmes prévues et le fait que cet événement ne peut avoir lieu qu’en extérieur, nous avons dû prendre la décision difficile de le reporter. La nouvelle date est le 15 octobre. »

Tesla indique que des « détails supplémentaires » suivront. Le 15 octobre est également un jeudi, soit exactement deux semaines après la date initiale.

Cet événement devrait avoir lieu sur le site d’essais de roquettes de SpaceX à McGregor, au Texas, près de Waco. Comme nous l’avions rapporté en août, le projet consiste à faire planer le Roadster grâce à un système de propulseurs à gaz froid développé par SpaceX, sans personne à l’intérieur du véhicule et avec les spectateurs tenus à plusieurs centaines de mètres de distance.

Les prévisions météorologiques s’améliorent en quelques jours

Pour être juste envers Tesla, les conditions météorologiques du 1er octobre semblent effectivement mauvaises. Les données de prévision d’Open-Meteo pour McGregor, mises à jour l’après-midi du lundi, indiquent maintenant 82 % de chances de précipitations jeudi, avec des orages, des rafales atteignant environ 30 mph et plus de 4 pouces de pluie.

Cependant, cela ne dure pas. Vendredi, les chances de pluie restent à 81 %, mais avec moins d’un demi-pouce de pluie et des rafales tombant à environ 21 mph. Samedi, ces chiffres descendent à 53 % avec des rafales de 13 mph. À partir de dimanche, les prévisions indiquent principalement un temps sec, sans pluie mesurable du 5 au 7 octobre.

En d’autres termes, la tempête passe en deux ou trois jours. Tesla a choisi une date située deux semaines plus tard.

Un autre retard pour le Roadster

Le Roadster a été reporté tant de fois que la liste des dates est difficile à suivre. Tesla a présenté le prototype en novembre 2017, en promettant une production d’ici 2020. La démonstration « volante » devait avoir lieu à la fin de 2025, puis le 1er avril 2026, ensuite à la fin d’avril, puis « peut-être dans un mois environ », puis en août, et enfin le 1er octobre.

Aujourd’hui, nous sommes le 15 octobre. La production est toujours prévue pour « 2027 ou 2028 ».

Le point de vue d’Electrek

Nous ne croyons pas que ce soit uniquement dû aux conditions météorologiques.

Si la tempête de jeudi avait été le seul problème, Tesla aurait simplement reporté l’événement d’un ou deux jours. Les prévisions indiquent un temps sec pour le week-end. Certes, reporter un événement avec des invités nécessite une certaine organisation logistique, et il se peut que le site ait besoin de temps pour sécher après 4 pouces de pluie. Mais deux semaines, c’est un délai excessif pour une tempête qui devrait se calmer d’ici samedi.

Nous ne serions pas surpris que Tesla rencontre des problèmes avec la démonstration elle-même. Il s’agit d’une voiture censée flotter grâce à des propulseurs SpaceX, contrôlée à distance, devant une foule. Musk aurait lui-même dit au personnel que c’était « difficile à réaliser et qu’il pouvait y avoir des erreurs ». Une tempête opportune permet d’gagner du temps.

Et honnêtement, c’est là le côté frustrant. Personne qui a payé 50 000 ou 250 000 dollars pour un Roadster ne demandait une prouesse de flottaison. Nous voulons simplement le Roadster que Tesla a présenté il y a près d’une décennie : une voiture de sport électrique rapide, avec un prix réel, des spécifications réelles et une date de livraison réelle.

Le 15 octobre nous apportera-t-il enfin cela, ou juste un autre tour de passe-passe ?