Tesla Cybertruck arrêté sur l’A99 : manque du permis requis

Image : Tesla

D’après les rapports, la police routière de Hohenbrunn a contrôlé un Tesla Cybertruck sur l’autoroute A99 près de Vaterstetten, dans le district d’Ebersberg en Haute-Bavière, tôt dimanche matin, le 25 octobre 2026. Au volant de ce pick-up américain électrique se trouvait un Suédois de 50 ans qui ne possédait pas le permis de conduire requis. Les agents lui ont alors interdit de continuer sa route. Le véhicule électrique était immatriculé en Pologne.

Le facteur déterminant était la masse totale autorisée du Cybertruck, qui s’élevait à 4200 kilogrammes. Ainsi, ce véhicule dépassait de 700 kilogrammes la limite de poids réglementaire pour la catégorie de permis B, fixée à 3500 kilogrammes. Selon la police, pour ce cas précis, un permis de conduire de catégorie C1 aurait été nécessaire, celui-ci autorisant en principe la conduite de véhicules dont la masse totale autorisée dépasse entre 3,5 et 7,5 tonnes. Le conducteur suédois n’a pas pu présenter de titre de conduite correspondant.

Après le contrôle, le Cybertruck a été conduit au poste de la police autoroutière à Hohenbrunn. Selon un agent de police cité par le tz, le véhicule devait y rester jusqu’à ce qu’une personne disposant du permis approprié puisse le récupérer. Une poursuite du trajet par le conducteur contrôlé était donc impossible.

Le Cybertruck ne dispose pas d’une homologation européenne normale et ne peut actuellement pas être immatriculé en Allemagne par la voie habituelle. Cependant, l’exemplaire testé de ce pick-up électrique possédait une immatriculation polonaise. Selon la police, une participation temporaire à la circulation routière allemande sur cette base était en principe autorisée.

L’absence d’homologation européenne est également liée aux exigences techniques en matière d’immatriculation, qui diffèrent des règlements du marché domestique américain. Chez le Cybertruck, l’attention se porte notamment sur la carrosserie en acier inoxydable aux formes angulaires et sur les exigences européennes relatives à la protection des piétons.

Début 2023, le Cybertruck a commencé à être livré en Amérique du Nord. Le grand succès escompté ne s’est pas concrétisé pour ce pick-up futuriste aux formes angulaires de Tesla. Jusqu’à présent, ce véhicule électrique n’a pas pu arriver en Europe pour des raisons administratives. Selon la direction locale de Tesla, le Cybertruck ne pourrait y avoir d’avenir que sous forme d’exemplaire unique. André Thierig, directeur de l’usine Tesla près de Berlin en Allemagne, a déclaré l’an dernier à propos de l’espoir qu’il soit vendu en Europe : « Je ne retiendrais pas mon souffle pour l’instant ».

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de véhicules électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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