Switch Mobility signe un nouveau contrat pour fournir 840 bus électriques en Inde

Switch Mobility, filiale du constructeur industriel indien Ashok Leyland, a obtenu une commande de 840 bus électriques de la société de transport de bus basée à Navi Mumbai, Antony Road Transport Solutions. Les deux entreprises ont signé un accord selon lequel cette dernière utilisera ces bus pour le transport public à Delhi.

Image : Switch Mobility

Antony Road Transport Solutions prévoit d’acquérir 420 bus électriques de neuf mètres et 420 bus électriques de douze mètres auprès de Switch Mobility dans le cadre du programme PM E-Drive, une initiative du Ministère des Industries lourdes de l’Inde (MHI). Elle compte exploiter ces bus au nom de la Delhi Transport Corporation (DTC) et du département des transports de Delhi dans la capitale nationale.

Aucune des deux entreprises n’a fourni de détails précis concernant les 840 bus électriques, à part les deux longueurs de carrosserie différentes. Les 420 bus de neuf mètres sont très probablement le tout nouveau modèle EiV9 de Switch Mobility, qui a été présenté pour la première fois lors de l’exposition Prawaas 5.0 en juillet. Il s’agit du seul bus électrique de neuf mètres que Switch Mobility propose actuellement en Inde.

L’EiV9 est équipé d’un seul moteur synchrone à aimant permanent produisant 213 kW, associé soit à une batterie de 183 kWh, soit à une batterie de 284 kWh ; cette dernière permet une autonomie supérieure à 200 km. Le bus électrique de neuf mètres prend en charge la charge rapide à double prise et nécessite deux heures pour être complètement chargé. Les clients peuvent choisir ce modèle avec un système de suspension pneumatique et des freins à disque sur les deux essieux.

Dans la catégorie des véhicules de douze mètres, l’EiV12 est le seul modèle que Switch Mobility propose en Inde. L’entreprise fournira probablement sa version à plancher bas, conçue pour les déplacements en ville et les utilisations professionnelles. Cette version dispose de jusqu’à 39 sièges pour passagers ainsi que d’un espace debout pouvant accueillir jusqu’à 24 personnes. Elle est équipée d’un moteur synchrone à aimants permanents de 235 kW et d’une batterie LFP de 283 kWh, lui permettant d’atteindre une autonomie allant jusqu’à 200 km. L’EiV12 à plancher bas prend également en charge la charge rapide à double prise et nécessite environ deux heures pour être complètement chargée. Les clients peuvent le commander avec un système de suspension pneumatique sur les deux essieux, mais sans freins à disque arrière.

Jusqu’à présent, Switch Mobility a livré plus de 3 000 bus électriques dans le monde, parcourant ensemble plus de 200 millions de kilomètres. L’entreprise propose également des véhicules utilitaires légers électriques et a déjà livré plus de 3 000 véhicules dans cette catégorie. Au cours de l’exercice 2026 (avril 2025-mars 2026), l’entreprise a vendu 1 530 bus électriques et 1 600 véhicules utilitaires légers électriques en Inde, ce qui représente une croissance annuelle de 238 % et 56 % respectivement.

Commentant cette nouvelle commande, le PDG de Switch Mobility, Ganesh Mani, a déclaré : « Cette commande est une preuve éclatante de la confiance croissante envers les solutions de mobilité électrique pour les transports publics à grande échelle. Grâce à une gamme de bus électriques de 9 et 12 mètres, nous permettons aux opérateurs de répondre à des besoins divers en matière de mobilité des passagers, tout en soutenant la transition vers des transports plus propres et durables. »

« Notre relation de longue date avec Ashok Leyland et la confiance que nous accordons au groupe Hinduja nous ont poussés à passer cette commande. Nous pensons que ce partenariat contribuera grandement au développement d’une mobilité durable dans la région de NCR », a déclaré Jimmy John, directeur de Antony Road Transport Solutions.

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