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Magazine Sustainable Bus novembre 2026 : APTA Expo, le premier débarquement de Solaris aux États-Unis, le pilote autonome d’Otokar et l’eFlexy d’Iveco

Magazine Sustainable Bus novembre 2026 : APTA Expo, le premier débarquement de Solaris aux États-Unis, le pilote autonome d’Otokar et l’eFlexy d’Iveco

Le numéro de novembre 2026 de Sustainable Bus Magazine est disponible, avec une distribution en version imprimée prévue lors de l’Euro Bus Expo, de la 9e Conférence internationale IMC Trolleybus & eBRT2030 organisée par trolley:motion et l’UITP à Lyon du 11 au 13 novembre, ainsi que lors de l’IBE Intermobility and Bus Expo à Rimini du 24 au 26 novembre.

Sous le titre de couverture « Le rêve américain », la nouvelle édition propose des reportages sur l’APTA EXPO à Chicago et une présentation technique du bus électrique Solaris Urbino 40. En plus des reportages nord-américains, le magazine analyse les enregistrements de bus électriques en Europe, les opérations autonomes en Autriche, les infrastructures de recharge et les nouveaux véhicules de Yutong, Volvo Buses et Iveco Bus.

APTA Expo, le bus électrique nord-américain de Solaris, les bus autonomes

Comme mentionné précédemment, le marché américain occupe une place centrale grâce à notre rapport sur l’APTA EXPO 2026, qui aborde l’arrivée de nouveaux fabricants et produits, l’électrification ainsi que les exigences industrielles liées au respect de la politique « Buy America ».

Un article technique dédié présente le Solaris Urbino 40 électrique, en analysant son adaptation aux spécifications nord-américaines, la disposition des passagers, son système de propulsion électrique, ainsi que les plans de fabrication et de service de l’entreprise.

La section « Perspectives » comprend un rapport sur place en Autriche, à Alpbach, où ÖBB Postbus a mis en service un Otokar e-Centro équipé d’un système de conduite autonome de niveau 4 lors du Forum européen d’Alpbach.

Cette rubrique examine la préparation et le fonctionnement du pilote sur une route de 900 mètres à travers le village, incluant des routes étroites, du trafic piétonnier et des pentes allant jusqu’à 21 %. Nous avons réalisé une vidéo à ce sujet.

Cet numéro passe également en revue les immatriculations de bus électriques en Europe au premier semestre 2026 et présente les lauréats des Sustainable Bus Awards 2027 : Solaris, BYD et Irizar-Scania.

Yutong U18 BRT, bus électrique Volvo et Iveco eFlexy

La section consacrée aux véhicules met en avant le Yutong U18 BRT, présenté lors de l’ouverture du centre de service du fabricant à Stokke, en Norvège. Les développements dans le domaine des bus électriques sont abordés à travers le Volvo BZR Electric–CD, qui combine la plateforme électrique de Volvo avec une carrosserie Carrus Delta et offre une capacité de batterie allant jusqu’à 720 kWh.

Cette section présente également le Iveco Bus eFlexy, lancé en septembre lors de la FIAA de Madrid, en analysant sa plateforme, ses partenariats pour la carrosserie ainsi que ses applications, y compris le transport adapté à la demande.

L’édition se termine par une sélection de bus à zéro émission disponibles sur le marché européen.

En bref

Quel est le sujet principal de l’édition de novembre ? Le marché des bus de transport aux États-Unis, avec des reportages de l’APTA EXPO et un article technique sur le Solaris Urbino 40 électrique.

Où seront distribuées les copies imprimées ? À l’Euro Bus Expo à Birmingham, à la conférence sur les tramways à Lyon et à l’IBE à Rimini.

Quels autres véhicules sont présentés ? L’Otokar e-Centro Autonomous, le Yutong U18 BRT, le Volvo BZR Electric–CD et l’Iveco Bus eFlexy, parmi d’autres.