Dimanche enquête : voici comment les véhicules électriques chinois arriveront en Amérique

Ces dernières semaines, nous avons mené un sondage indiquant comment (ou si) les lecteurs d’Electrek pensent que les premiers véhicules électriques chinois arriveront sur les routes américaines. Après avoir reçu plus de 3 000 réponses, voici ce que vous nous avez dit.

Pour ceux qui n’auraient pas vu le sondage, la question était : « Avec le nouveau accord canadien sur le colza destiné aux voitures qui permet l’arrivée des véhicules électriques chinois en Amérique du Nord, il ne s’agit plus de savoir SI mais QUAND ils arriveront aux États-Unis… comment seront vendus les premiers véhicules électriques chinois aux États-Unis ? »

Étant donné les milliers de voitures électriques chinoises qui arrivent déjà au Canada, ainsi que la liste croissante de marques traditionnelles (américaines et européennes) qui collaborent étroitement avec les Chinois pour développer de nouvelles plateformes de véhicules électriques, il me semblait que c’était une question de temps avant que les véhicules électriques chinois n’arrivent aux États-Unis. Près d’un cinquième d’entre vous étaient en désaccord.

En chiffres

Avec près de 500 votes, le groupe « Cela n’arrivera jamais – les autorités fédérales fermeront les frontières si cela permet de protéger l’industrie automobile américaine » semblait convaincu que les autorités fédérales ne le permettraient pas. Cependant, il est intéressant de noter qu’ils ne semblaient pas se soucier du fait de savoir quelles autorités fédérales étaient visées.

Je pense que les deux grands partis considèrent la Chine comme une « menace » et qu’ils continueront donc à bloquer toute vente avec enthousiasme bipartisan. Peut-être que la seule façon de changer cela est si la Chine décide vraiment d’adopter une attitude ferme envers les États-Unis pour ce qui est des métaux rares et force la conclusion d’un accord commercial.

DAVID JOHNSON

Néanmoins, la majorité des répondants semblaient être d’accord pour dire que les Chinois arriveraient, près de 700 personnes ayant approuvé mon vote : à savoir que GM, Ford ou Chrysler (Stellantis) les introduiront sous forme de coentreprise et les vendront via des concessionnaires, un peu comme l’avaient fait Geo ou Eagle dans les années 1980.

Si l’on regarde comment les constructeurs automobiles japonais sont arrivés aux États-Unis, généralement un importateur prend l’initiative, un intérêt particulier crée une « marque américaine », puis les voitures sont vendues. Cela s’est également produit pour les motos, et c’est déjà arrivé avec les motos chinoises.

[Malcolm] Bricklin a créé « Subaru of America » en faisant appel à Subaru ; il envisageait également d’importer des voitures Chery aux États-Unis il y a 20 ans. Mais cela n’a pas fonctionné.

MRVC

Cependant, mon commentaire préféré portait sur le lien de Ford avec la Chine via sa marque de luxe, Lincoln – une marque que j’(et peut-être certains d’entre vous) oublions constamment exister encore.

Ford importe déjà des véhicules chinois et les vend sous le nom de « Lincoln ».

MARK HORNING

Mark a raison. Ford assemble son Lincoln Nautilus dans l’usine de Changan Ford à Hangzhou, en Chine. Les spécifications techniques de Ford indiquent clairement que cette usine est le lieu d’assemblage final du véhicule, et la NHTSA mentionne explicitement que l’usine d’assemblage du Nautilus se trouve à Hangzhou, en Chine. En d’autres termes : l’une des marques américaines les plus historiques vend déjà une voiture chinoise aux États-Unis.

Ce n’est pas non plus une nouveauté. Volvo importe des voitures fabriquées en Chine depuis 2015, et le dernier modèle Fit de Honda a été importé en Amérique du Nord (Canada) depuis la Chine – sans parler des véhicules électriques Polestar, interdits au motif qu’ils sont chinois, alors qu’en réalité ils sont conçus en Suède et fabriqués aux États-Unis, en Caroline du Sud. Rien n’a plus de sens, mais tant pis.

N’est-ce pas ? Allez jeter un coup d’œil aux commentaires et dites-nous ce que vous en pensez – n’oubliez pas de voter pour le prochain sondage !

Contenu original d’Electrek.