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Véhicules

Subaru supprime sa gamme de véhicules à moteur thermique en Europe

Subaru supprime sa gamme de véhicules à moteur thermique en Europe

Beaucoup associent avant tout la marque Subaru au moteur boxer. Mais à partir de 2028, cela prendra fin du moins dans notre pays. Le constructeur automobile japonais met un terme à la production de ses modèles à moteur thermique en Europe. Et le premier modèle devrait disparaître des salles d’exposition dès 2026.

Tandis que de nombreux constructeurs ont fini par abandonner le moteur boxer, Subaru est le seul, avec Porsche, à y avoir tenu fermement. Avec l’augmentation de la nécessité d’électrification, ce moteur a donné naissance à l’e-Boxer hybride léger. Mais il semble désormais que ses jours soient définitivement comptés, car Subaru ne proposera plus de véhicules à combustion interne à partir de 2028. Bien que cette décision ne s’applique qu’à l’Europe, elle représente un pas décisif pour ce constructeur de niche.

Déjà en 2026, le Subaru Outback devrait disparaître du marché, suivi de l’Impreza, du Crosstrek et du Forester, dont les ventes devraient cesser en 2027, selon « Auto Motor und Sport ». Le portefeuille électrique qui restera alors se compose de l’Uncharted dans la catégorie compacte, du crossover Solterra ainsi que du break crossover e-Outback, tous deux destinés à la catégorie moyenne.

Des normes plus strictes de l’UE obligent au changement de stratégie

Subaru cite les exigences strictes de l’UE concernant les limites de CO2 pour les flottes comme raison du retrait des véhicules à moteur combustionnel en Europe. De plus, les règles relatives aux systèmes d’assistance et de sécurité obligatoires deviennent de plus en plus nombreuses. Ces adaptations sont extrêmement coûteuses et apparemment peu rentables pour le constructeur.

Cependant, l’humeur est bonne du côté de l’importateur Emil Frey : « Avec le lancement de nos trois modèles entièrement électriques, nous avons atteint ce year une étape importante », cite le magazine suisse « Blick » Peter Hug, porte-parole d’Emil Frey. « La demande particulièrement élevée confirme que notre stratégie correspond aux attentes du moment. »

Plateforme électrique propre à partir de 2029

Il n’est pas connu si Subaru lancera d’autres modèles électriques sur le marché européen d’ici 2028. Cependant, avec une offre réduite, cela reste tout à fait envisageable, voire stratégiquement nécessaire. Un véhicule phare sept places destiné à succéder à l’e-Outback a déjà été présenté sur des marchés tels que les États-Unis et l’Australie sous le nom de Subaru Getaway. Bien que ce modèle ne soit pas prévu pour l’Europe pour l’instant, une version adaptée s’intégrerait également au portefeuille de la marque sur ce continent.

De plus, Subaru travaille sur sa propre plateforme électrique afin de pouvoir lancer à nouveau des modèles indépendants et de se libérer de sa dépendance envers Toyota. Le nouveau système utilise des moteurs plus compacts d’Aisin ainsi que des batteries plus légères de Panasonic, qui permettent une puissance système d’environ 375 kW pour un système de traction intégrale. Cette nouvelle architecture devrait être utilisée dans des véhicules de série d’ici 2029.