Subaru met fin à la production de voitures à essence et ne vendra que des véhicules électriques en Europe.
Subaru va progressivement éliminer les véhicules à moteur thermique en Europe d’ici la fin de 2027 et ne vendra plus que des véhicules électriques.
Subaru abandonne les moteurs à essence au profit des véhicules électriques en Europe
Le constructeur japonais cessera de vendre des véhicules à moteur thermique en Europe au plus tard à la fin de l’année prochaine.
Célèbre pour ses moteurs boxer, le passage de Subaru à une gamme entièrement électrique n’est pas nécessairement un choix délibéré. Subaru Allemagne a confirmé cette nouvelle à Auto Motor und Sport, indiquant que cette décision est due aux réglementations européennes relatives aux émissions et aux systèmes d’aide à la conduite.
Cette transition commencera avec l’Outback, le monospace emblématique de Subaru, qui sera retiré du marché à la fin de l’année.
En 2027, trois autres modèles équipés de moteurs boxer suivront, dont l’Impreza, le Crosstrek et le Forester, tous utilisant le moteur boxer hybride léger de 2,0 L de Subaru.
À partir de 2028, trois véhicules électriques resteront dans la gamme européenne de Subaru : le Solterra, l’E-Outback et l’Uncharted. Ces trois SUV crossover électriques ont été développés en collaboration avec Toyota et sont les équivalents du bZ4X, du bZ4X Touring et du C-HR+.
Subaru n’exclut pas l’introduction de véhicules à propulsion hybride complète en Europe à un moment donné, mais il n’y a pour l’instant aucun plan officiel.
Cette décision ne s’applique qu’à l’Europe. Aux États-Unis, Subaru continue de vendre le Crosstrek et le Forester équipés d’un moteur boxer hybride complet de 2,5 L.
La gamme de véhicules électriques de Subaru aux États-Unis comprend le Solterra, l’Uncharted et le Trailseeker, qui est vendu sous le nom d’E-Outback en Europe. L’an prochain, l’entreprise ajoutera son premier SUV électrique à trois rangées, le Getway. Il s’agit essentiellement d’une version repensée du SUV électrique à trois rangées de Toyota, le Highlander BEV.
Par ailleurs, Subaru a présenté dimanche à des journalistes sa première technologie électrique développée en interne, dans le cadre de son projet de réduire sa dépendance à Toyota pour ses véhicules électriques de nouvelle génération.
Cette nouvelle technologie comprend la première plateforme électrique dédiée de Subaru, ainsi que de nouvelles batteries, des moteurs électriques et une unité de contrôle intégrée permettant des mises à jour sans fil.
Subaru n’a pas indiqué de date de lancement précise, mais des responsables de l’entreprise ont affirmé que certaines de ces nouvelles technologies électriques commenceront à être déployées vers 2029.
L’entreprise a présenté un véhicule de test Outback modifié, équipé d’un système de propulsion à quatre roues motrices qui développe une puissance totale de 509 chevaux (380 kW). Selon Subaru, cette configuration est plus légère et plus efficace, permettant au véhicule électrique d’accélérer de 0 à 62 mph (0 à 100 km/h) en moins de 4 secondes.