Stellantis vend des batteries HV réparées. Pour l’instant, pour la plupart des véhicules BEV et PHEV du groupe.

Stellantis élargit l’offre SUSTAINer en y ajoutant des batteries haute tension réparées pour la plupart des modèles BEV et PHEV de ses marques. L’entreprise annonce également des caractéristiques d’utilisation et des conditions de garantie identiques à celles des pièces originales MOPAR.

C’est une initiative intéressante, car elle concerne le marché après-vente et non une nouvelle présentation d’« ambitions vertes » sur un diaporama.

Stellantis propose pas seulement des batteries

Le programme SUSTAINer fonctionne selon le modèle 4R, à savoir Remanufacturing, Repair, Reuse, Recycle. En pratique, il s’agit de démonter et de rénover les composants afin qu’ils reviennent sur le marché en tant que pièces de rechange pour d’autres véhicules.

Aujourd’hui, la portée a été étendue des véhicules à combustion interne aux modèles électriques et hybrides. Cela inclut les batteries haute tension, les compresseurs électriques ainsi que les boîtes de vitesses à double embrayage électrifiées pour les hybrides doux. Stellantis affirme que toutes ces pièces sont rénovées selon les spécifications OEM et bénéficient de la même garantie que les pièces originales MOPAR. Sur le papier, cela semble prometteur, car c’est généralement la garantie qui détermine si un tel élément est intéressant pour un atelier et le propriétaire du véhicule.

L’entreprise ajoute également ses propres calculs environnementaux. Selon Stellantis, les pièces rénovées permettent d’économiser jusqu’à 80 % des matières premières et jusqu’à 40 % des émissions de CO2 par rapport à la production de composants neufs. Il s’agit de chiffres fournis par le fabricant, il convient donc de les considérer comme une déclaration et non comme une vérité universelle pour chaque composant.

Autrefois des batteries d’énergie, aujourd’hui le marché après-vente

Stellantis rappelle qu’il a déjà utilisé des batteries reconditionnées provenant de voitures électriques dans des centres d’accumulation d’énergie fixes. Un exemple en a été l’aéroport de Rome.

Les nouveaux produits SUSTAINer seront présentés lors du salon Automechanika à Francfort, du 8 au 12 septembre, dans la hall 9.0, au stand F84-E84. Le fabricant prévoit une exposition sous forme d’« atelier vivant » afin de démontrer son modèle de service après-vente 360° destiné aux centres de maintenance, aux concessionnaires et aux clients.

Pour les propriétaires de véhicules électriques des marques Stellantis, la question la plus intéressante sera de savoir si une batterie reconditionnée s’avérera réellement nettement moins chère qu’une neuve, car ce point n’est pas mentionné dans le communiqué. Achèteriez-vous une telle batterie avec une garantie OEM pour un véhicule électrique d’occasion ?

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