Stellantis poursuit ses initiatives de mobilité autonome en France
Stellantis participe à de nombreuses nouvelles initiatives de mobilité autonome en France. Le groupe a rejoint une alliance européenne dédiée aux véhicules autonomes de niveau 4 aux côtés de Wayve et NVIDIA. Un projet pilote soumis au programme ADACities dans la région parisienne vise désormais à tester la conduite autonome pour le premier et dernier kilomètre dans un usage quotidien à partir de 2028.
Image : Stellantis
Stellantis a présenté une série de nouvelles initiatives visant à développer les services de mobilité autonome en France.
Avant tout, cela se déroule dans le cadre d’une nouvelle alliance visant à créer une industrie européenne spécialisée dans les véhicules autonomes. Stellantis a uni ses forces à celles du développeur de logiciels britannique Wayve, du géant technologique américain NVIDIA et du gouvernement français. Ici, les responsabilités sont clairement définies : Stellantis fournit l’architecture de véhicule capable du niveau 4 et en fabrique les unités. Wayve développe l’intelligence artificielle qui contrôle le véhicule, tandis que NVIDIA fournit les capteurs ainsi que la puissance de calcul grâce à son architecture Hyperion et au système d’exploitation Halos. L’objectif est de créer une chaîne d’approvisionnement complète – du microprocesseur jusqu’à la voiture autonome entièrement assemblée. Avec la participation des syndicats et des autorités locales, cette technologie doit atteindre une maturité commerciale de manière sûre, responsable et conforme à la protection des données.
Service de mobilité autonome à Paris
La mise en œuvre concrète de cette collaboration se fera au travers d’un projet pilote intitulé « Greater Paris Autonomous Driving Living Lab », qui a été soumis à l’initiative ADACities de la Commission européenne. Dans ce cadre, la Métropole du Grand Paris, Stellantis et le prestataire de services de mobilité Bolt collaboreront, avec Pony.ai en tant que fournisseur potentiel de logiciels.
Le plan prévoit des tests initiaux en 2028 dans jusqu’à cinq municipalités de la région du nord-ouest. D’abord, les performances opérationnelles, la sécurité, l’intégration avec les transports en commun, ainsi que les impacts économiques, sociaux et environnementaux des services de mobilité autonome seront évalués. L’objectif est d’étendre ce service à environ 30 municipalités d’ici 2030 et de lancer ses opérations commerciales.
Le projet vise à combler les lacunes du réseau de transport parisien. Les véhicules autonomes serviront de moyens de transport pour les trajets « du début à la fin », améliorant l’accès aux zones commerciales et atténuant les embouteillages lors d’événements majeurs.
La France en tant que lieu de recherche attrayant
Le marché français des services de covoiturage et de mise en relation avec des taxis est l’un des plus importants d’Europe. Le gouvernement français a déjà adopté, dès une phase précoce, des lois strictes relatives à la conduite automatisée de niveau 4. Cette certitude juridique pour les essais sur route, associée à l’engagement de Stellantis, fait de la France un pôle de développement attrayant pour la conduite autonome. De plus, la France effectue des investissements importants dans l’intelligence artificielle : lors du Sommet de l’IA 2025 à Paris, des engagements d’un montant total de 109 milliards d’euros ont été annoncés.
media.stellantis.com (coopération entre Wayve, Stellantis et NVIDIA), media.stellantis.com (projet pilote avec la Métropole du Grand Paris, Bolt et Stellantis)