Stagecoach déploie les 42 premiers bus électriques à Hull

L’opérateur britannique a introduit à Hull 32 bus à deux étages Alexander Dennis Enviro400EV et 10 bus à un seul étage Yutong E10. L’opérateur prévoit d’élargir la flotte de bus électriques de la ville à 55 véhicules au cours des prochains mois.

Stagecoach mène ce déploiement en partenariat avec East Yorkshire Buses, le conseil municipal de Hull et le conseil d’East Riding of Yorkshire. Ce projet local conjoint représente un investissement total de 28,2 millions de livres sterling, combinant des financements publics provenant du programme ZEBRA 2 du Department for Transport et des capitaux privés de l’opérateur. La transition vers des bus électriques à Hull fait partie de la stratégie d’investissement plus large de Stagecoach, d’un montant de 50,6 millions de livres sterling, visant à déployer 120 véhicules électriques dans son réseau au Royaume-Uni.

La flotte opère initialement sur les lignes 3, 5, 12 et 13. Les bus à deux étages atteignent une autonomie allant jusqu’à 418 km, tandis que ceux à un seul étage atteignent jusqu’à 482 km, dépassant ainsi la distance moyenne quotidienne de fonctionnement de 217 km à Hull sans nécessiter de recharge intermédiaire. Ces véhicules sont équipés de prises USB, de systèmes audiovisuels d’annonce des prochaines stations et de rétroviseurs numériques.

Stagecoach prévoit d’atteindre 55 véhicules électriques à batterie dans sa flotte de Hull d’ici la fin de 2026.

Stagecoach a adapté ses installations au dépôt de Foster Street pour accueillir ces nouveaux véhicules électriques, y installant 56 points de charge dédiés. Comme les systèmes électriques à batterie possèdent moins de pièces mobiles que les moteurs à combustion interne, l’opérateur a prolongé les intervalles d’inspection régulière de sa flotte de quatre à six semaines, contre quatre semaines pour ses véhicules diesel.

« Notre investissement continu, s’élevant à plusieurs millions de livres, permettra de poursuivre la décarbonation de notre flotte tout en offrant à nos clients des services de transport en bus de pointe », a déclaré Matt Cranwell, directeur général de Stagecoach East Midlands. « Alors que nous investissons dans une nouvelle flotte de véhicules électriques pour un transport public plus durable, nous encourageons tout le monde à laisser leurs voitures chez eux et à essayer nos nouveaux bus. »

Cette mise en œuvre fait partie d’un investissement de 28 millions de livres réalisé par Stagecoach, le conseil municipal de Hull, le conseil du East Riding of Yorkshire et le ministère britannique des Transports. Il couvre à la fois les véhicules et les infrastructures d’accompagnement. Le financement public provient de la deuxième phase du programme gouvernemental Zero Emission Bus Regional Areas (ZEBRA 2), dans le cadre duquel Stagecoach a collaboré avec son partenaire East Yorkshire Buses ainsi qu’avec les deux autorités locales.