La Corée du Sud va remplacer entièrement les nouveaux véhicules de police par des modèles électriques et à hydrogène.

Dans le cadre d’une mesure importante visant à promouvoir la mobilité propre dans le secteur public, la Corée du Sud a annoncé son intention de remplacer tous les nouveaux véhicules de police par des modèles électriques ou à hydrogène. Le gouvernement s’efforce d’atteindre cet objectif d’ici 2035.

Le 30 juillet, le Ministère de l’Intérieur et de la Sécurité (MOIS), l’Agence nationale de police coréenne (KNPA) et le Ministère du Climat, de l’Énergie et de l’Environnement (MCEE) ont signé un mémorandum d’accord pour mettre en œuvre cette nouvelle initiative à la station de police de Gangnam à Séoul. Ces trois organismes gouvernementaux ont également lancé un projet pilote visant à créer une station de police respectueuse de l’environnement lors de cet événement.

La flotte de véhicules de police en Corée du Sud compte actuellement environ 17 600 unités. À la fin de juin 2026, seules 2 185 unités, soit 12,4 % de la flotte, étaient des modèles électriques ou à hydrogène. D’après les données d’achat de 2023 à 2025, la KNPA achète ou loue environ 1 908 nouveaux véhicules par an.

À l’exception de certains véhicules à usage spécial, la Corée du Sud affirme que son objectif est de passer tous les véhicules de police nouvellement achetés ou loués à des modèles électriques et à hydrogène d’ici la date butoir. Le gouvernement estime que les performances supérieures et le fonctionnement silencieux de ces véhicules à zéro émission amélioreront considérablement les capacités d’intervention de sa force de police. Il indique également que les véhicules définis par logiciel (SDV) pourraient améliorer la qualité perçue des services de sécurité publique.

Dans le cadre de ce projet pilote, le gouvernement remplacera 22 véhicules alimentés par du carburant diesel, exploités par des postes de police relevant du commissariat de Gangnam, par des véhicules électriques. Il installera également neuf chargeurs rapides de 200 kW dans six postes : deux chacun à Yeoksam, Nonhyeon et Cheongdam, et un chacun à Samseong A, Samseong B et Sinsa.

Outre le fait d’être un terrain d’essai pour une diffusion plus large, ce projet pilote au commissariat de Gangnam vise à accroître l’acceptation des véhicules électriques au sein de la force de police. Yoo Jae-sung, commissaire général par intérim de la KNPA, a déclaré que l’agence accélérerait les efforts pour identifier les deuxième et troisième sites destinés à ce projet pilote.