Safari discret : le 4×4 électrique de Thula Solutions vous rapproche de la nature [vidéo]

Les nouveaux véhicules de safari électriques de Thula Solutions ne sont pas des diesel réadaptés – ils ont été conçus dès le début comme de véritables véhicules électriques destinés à permettre aux touristes curieux, aux scientifiques et au personnel des parcs d’être plus proches de l’action que jamais.

En qualifiant ses nouveaux véhicules d’une expérience de découverte de la faune encore plus immersive, l’entreprise sud-africaine Thula Solutions promet un dialogue fluide entre les guides touristiques et les passagers, tout en les plongeant dans les sons de la nature, contrairement aux bruits (et aux odeurs) des moteurs diesel – mais le fonctionnement silencieux et sans émissions n’est pas le seul atout de ces nouveaux véhicules tout-terrain de Thula.

Le véritable atout, dans ce cas, est la capacité de fonctionnement sans vibration, qui rend ces machines idéales pour la photographie animalière en ultra haute définition, offrant ce que le site de l’entreprise qualifie de « possibilités photographiques époustouflantes, sans la gêne causée par les vibrations du moteur ».

Ces images d’une netteté extrême montreront des animaux plus calmes et détendus, capturés dans un air parfaitement pur, exempt de particules diesel – et elles différeront probablement aussi, à d’autres égards, des photos prises lors du dernier safari de votre tante, car le Thula ESV 4×4 (pour « véhicule de safari électrique ») est un véhicule tout-terrain sérieux qui permettra aux touristes d’aller presque partout où ils le souhaitent.

Galerie Thula Solutions ESV 4×4

La confiance tranquille du Thula repose sur un châssis tout-terrain conçu spécialement, équipé d’une suspension indépendante à quatre roues à grande course, reliée à quatre roues motrices alimentées par un moteur électrique de 225 kW (~302 ch) tirant son énergie d’une batterie de 65 kWh, lui assurant une autonomie annoncée de 200 km (~125 miles).

Cela reste assez faible selon les normes des voitures électriques de tourisme, mais le ESV Thula a été conçu pour un usage complètement différent : se déplacer lentement dans des réserves naturelles chargé de passagers et d’équipement, plutôt que de se déplacer rapidement entre le travail, l’école et la maison. De plus, si l’on en croit ses fabricants, cette autonomie permet jusqu’à trois jours complets d’utilisation entre recharges.

L’entreprise sud-africaine travaille depuis plusieurs années au développement du ESV 4×4, et un vidéo impressionnante de tests a été publiée sur la chaîne YouTube de l’entreprise il y a trois ans. Depuis, l’entreprise a commencé la production en série du ESV, allant même jusqu’à exporter quelques véhicules à l’étranger, ce qui fait de Thula une marque internationale de camions électriques.

Essais de Thula

Source | Images : Thula, via Facebook.