Smart #2, le nouveau modèle Smart conçu pour 2 personnes, disposera d’une batterie de 35,7 kWh et d’une autonomie d’environ 300 km selon le cycle WLTP. Prix à partir de 86 000 zł ?

La marque Smart, appartenant à Mercedes et au chinois Geely, a révélé certaines données techniques du Smart #2, un modèle qui, le premier de la nouvelle gamme, rappelle l’ancien Smart. Il semble que le problème majeur de la génération précédente ait été résolu : les prix du Smart #2 commenceront à 20 000 euros, soit l’équivalent de 86 000 zlotys, avec une batterie d’une capacité de 35,7 kWh et une autonomie cible de 300 unités WLTP, soit environ 256 kilomètres en conditions urbaines ou urbano-rurales.

Smart #2 : spécifications et tout ce que nous savons

Le Smart #2, ancien et nouveau, doit ressembler visuellement à son prédécesseur, mais il sera considérablement amélioré sur le plan technologique. Ce véhicule sera construit sur une plateforme entièrement nouvelle, l’ECA (Architecture Électrique Compacte), et mesurera 2,79 mètres de long, soit à peu près la même dimension que le VW ID.3 en termes d’empattement. Comme il faut encore y intégrer des roues, des moteurs et une cabine, la capacité de la batterie annoncée peut être considérée comme un véritable succès. Dans la génération précédente, il était possible d’installer des cellules ayant une capacité deux fois inférieure, soit 17,6 kWh.

La présentation du Smart #2 aura lieu lors du salon de l’automobile de Paris (octobre 2026), et sa vente en Europe est prévue pour l’année 2027. La Pologne ne fait pas partie des marchés prioritaires de la marque ; la langue polonaise n’est pas sur la liste des traductions, tandis que l’allemand, le français, l’anglais [les trois plus grands marchés des véhicules électriques en Europe – note de l’éditeur] ainsi que l’espagnol, l’italien, le néerlandais (Belgique, Pays-Bas), le portugais et le suédois y figurent. La traduction en allemand est également utilisée pour l’Autriche et la Suisse.

D’après le site Electrive, Smart travaille apparemment encore sur un prix de « moins de 86 000 zlotys pour le modèle de base ». Il a révélé les spécifications du Smart #2, mais pas son apparence, qui n’a été présentée que de manière très sommaire (l’intérieur) ; sur scène, c’est toujours la version conceptuelle qui était exposée. Parmi les particularités figurent un cockpit en forme de S ainsi qu’un canapé continu s’étendant sur toute la largeur du véhicule, ce qui devrait faciliter l’embarquement depuis les deux côtés. Au centre de ce canapé, un espace a été aménagé pour les boutons de verrouillage et d’ouverture des fenêtres :

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