L’édition limitée du Smart #2 s’est vendue avant même son lancement sur le marché.
L’édition limitée Couture du Smart #2 – le successeur électrique du Fortwo de Smart – s’est vendue en totalité en Europe en 14 jours seulement. À partir du deuxième trimestre 2027, ce véhicule deux places long de 2,75 mètres arrivera sur les routes à un prix de 19 990 euros.
Image : MIIT
Ces dernières années, le passage de Smart vers des SUV électriques plus lourds et plus spacieux l’a éloigné considérablement de ses racines. Avec le Smart #2, le partenariat entre Geely et Mercedes-Benz revient à ses origines en présentant le successeur du Smart Fortwo. Les commandes ont été ouvertes le 13 octobre – et, selon le fabricant, avec un succès retentissant.
La réponse positive à l’ouverture des précommandes confirme que le marché attendait ce retour. L’Édition Couture, limitée à 999 unités, s’est vendue en totalité sur tous les marchés européens en l’espace de 14 jours depuis le lancement des commandes le 13 octobre 2026.
« La demande pour l’Édition Couture montre que le Smart #2 parvient à émouvoir les gens. Un modèle spécial qui se vend entièrement avant même d’être mis en circulation ne se produit que pour un véhicule qui suscite vraiment l’enthousiasme. Pour nous en Allemagne, c’est un bon départ. Ce vote de confiance est une grande motivation pour nous, et nous continuerons à tirer parti de cette dynamique pour mettre le Smart #2 sur les routes le plus rapidement possible en 2027 », a commenté Florian Nemitz, PDG de Smart Deutschland.
Le prix de l’Édition Couture commence à 25 690 € et inclut un équipement complet inspiré de la ligne Premium. Cela comprend un toit en verre panoramique, un système audio Sennheiser, des sièges et un volant chauffants, une station de charge pour smartphone, ainsi qu’un système de navigation. De plus, l’Édition Couture se distingue par une finition peinture blanche mat en soie exclusive, un toit orné d’éléments en or, et des jantes alliées Lyra de 16 pouces avec des accents dorés.
En plus de l’Édition Couture, déjà en rupture de stock, ce véhicule est disponible en versions Pure, Pure+ et Premium. Avec un prix de départ de 19 990 €, le fabricant positionne ce modèle dans un segment hautement concurrentiel de voitures électriques compactes abordables. La livraison des premiers véhicules est prévue pour le deuxième trimestre 2027. Jusqu’à présent, cette voiture n’a été présentée qu’au Salon de l’automobile de Paris en octobre 2026.
Ce véhicule électrique deux places est basé sur l’architecture électrique compacte (ECA) développée en interne et mesure 2,75 mètres de long, 1,76 mètre de large et 1,56 mètre de haut, avec une empattement de 1,88 mètre. Avec un poids à vide de 1 140 kilogrammes et une charge utile maximale de 205 kg, il dispose d’un espace de chargement de 305 litres derrière les deux sièges. Un rayon de braquage de seulement 6,95 mètres assure une grande manœuvrabilité dans la circulation urbaine.
À l’essieu arrière, un moteur électrique de 60 kW (82 ch) produisant un couple de 130 newtons-mètres propulse le #2 à une vitesse maximale de 140 km/h. L’énergie est fournie par une batterie LFP de CATL d’une capacité de 35,7 kWh, ce qui permet une autonomie selon le WLTP allant jusqu’à 290 km. Alors que la version de base Pure prend en charge la charge en courant alternatif jusqu’à 7,4 kW, les versions plus élevées peuvent supporter 11 kW. Toutes les versions prennent en charge la charge rapide en courant continu jusqu’à 65 kW, permettant à la batterie de passer de 10 à 80 % de charge en moins de 20 minutes.