Arrêter la Polestar 2 telle que nous la connaissons

Mais si vous souhaitez acquérir un nouveau 2, c’est encore possible. Une toute nouvelle génération de ce modèle devrait arriver l’année prochaine.

20.10.2026 13:51 | Mise à jour à 13:59

Lorsque vous essayez de commander un nouveau Polestar 2 sur le site web norvégien du constructeur, vous êtes confronté au message suivant :

«La configuration choisie n’est pas disponible pour une commande en usine. Comparez votre configuration avec les véhicules prêts à être livrés.»

Cependant, si vous êtes satisfait de choisir une voiture disponible et prête à l’emploi que Polestar Norge a en stock, c’est possible – mais avec une réduction de 50 à 60 000 couronnes, en plus d’un taux d’intérêt promotionnel de 1,99 % et de pneus hivernaux offerts pour les voitures livrées cette année.

«Une voiture entièrement nouvelle»

Polestar 2 a été la première voiture électrique de la marque, mais curieusement, son premier modèle était un hybride, bien que la marque se soit toujours présentée comme une marque électrique.

Depuis son lancement à l’été 2020, près de 200 000 exemplaires ont été vendus au total, dont 16 000 roulent sur les routes norvégiennes.

Mais même si Polestar a cessé de la produire sous sa forme actuelle, la marque a annoncé à l’hiver qu’une version entièrement nouvelle du modèle serait lancée au début de 2027.

Dans la prochaine version du Polestar 2, il ne restera que le nom de la version actuelle, sur une plateforme entièrement nouvelle qu’il partagera avec le futur SUV compact Polestar 7.

D’ailleurs, on sait que le futur Polestar 2 sera plus sportif, légèrement plus long et aura un profil visuel plus bas. Philip Römer, chef design de Polestar, l’a décrit à l’hiver comme une «voiture entièrement nouvelle» qui devra «établir un nouveau standard dans ce segment».

L’usage de grands mots n’est pas complètement inconnu dans l’industrie automobile, donc nous devrons attendre avec impatience jusqu’à l’année prochaine pour voir quel sera ce nouveau standard...

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L’article « Fin de la Polestar 2 telle que nous la connaissons » est paru pour la première fois sur Norsk elbilforening.