Skoda Peaq : 936 kilomètres par charge. Consommation ? 9,2 kWh !

En bref :

La Skoda de série a parcouru 936 kilomètres avec une seule charge

Ce modèle établit ainsi un record d’autonomie parmi les SUV électriques sept places

Au cours du trajet de Mladej Boleslav à Zandvoort, la consommation énergétique moyenne a été de 9,2 kWh/100 km

Batterie ? 91 kWh bruts, soit 86 kWh nets

Skoda Peaq – l’histoire d’un seul trajet

Dans le monde des voitures électriques, les records d’autonomie appartiennent généralement à des prototypes, des véhicules de test ou à des modèles ayant subi d’importantes modifications. Cette fois, c’est complètement différent : Skoda a récemment annoncé que le modèle de série Peaq avait parcouru 936 kilomètres sans recharge, battant ainsi le record dans la catégorie des voitures électriques sept places.

L’idée est née chez deux employés de Skoda : Marek Jež et Jakub Krs. « Nous voulions voir jusqu’où Peaq pouvait aller avec une seule charge et sa batterie de 91 kWh », explique Krs, responsable à Skoda de la stratégie des batteries haute tension. Tous deux ont quitté Mladej Boleslavi en direction des Pays-Bas, conduisant la voiture dans des conditions contrôlées par TÜV SÜD, selon un communiqué de la marque tchèque.

D’après le récit publié sur Skoda Storyboard, le trajet passait par l’Allemagne, et les conducteurs ne s’arrêtaient que pour changer de pilote, se reposer et manger. Ils sont arrivés à Zandvoort l’après-midi suivant, terminant le trajet avec des résultats bien supérieurs aux données homologuées WLTP.

D’avantage de combien ?

Skoda indique que le Peaq 90 – c’est cette version qui a été utilisée – affiche une autonomie officielle de 647 km. Le trajet record était donc plus long de 289 km, soit près de 45 %. « L’objectif était de montrer ce que la technologie peut accomplir lorsqu’on l’utilise à son maximum. Pour maximiser l’autonomie, nous avons choisi le parcours le plus favorable et adapté notre style de conduite », déclare Krs.

Cependant, Marek Jež, chef de la série Peaq, ajoute que dans une utilisation quotidienne, les conducteurs ne conduiront pas de manière aussi économe. « Les clients profiteront de toutes les fonctionnalités du Peaq – sa dynamique, son confort et son système d’infotainment avancé », insiste-t-il.

Spécifications

Le record a été établi avec une voiture équipée d’une batterie de traction de 91 kWh (86 kWh nets), d’un moteur de 210 kW, d’une propulsion arrière ainsi que de jantes de 19 pouces avec des pneus standard à faible résistance au roulement. L’aérodynamique a également joué un rôle important – le coefficient de résistance de l’air du Peaq est de 0,249. La consommation énergétique moyenne en conduite s’est élevée à 9,2 kWh/100 km, un niveau qui était jusqu’à présent associé plutôt aux hatchbacks compacts qu’aux grands SUV – selon le fabricant.

Le Peaq est fabriqué dans l’usine principale de Skoda à Mlada Boleslav et introduit plusieurs nouvelles fonctionnalités dans la gamme de la marque : poignées intégrées, toit panoramique avec Dynamic Shade Control ainsi que chargeur bidirectionnel. L’intérêt pour ce modèle est élevé – Skoda indique plus de 10 000 commandes reçues.

Conclusions

Cette distance record ne modifie pas les données officielles WLTP, mais elle montre quel potentiel recèle la nouvelle architecture du Peaq. D’ailleurs, ce n’est pas le seul record de ce type sur le marché. Récemment, sur elektromobilni.pl, nous avons notamment parlé du Chevrolet Silverado EV, qui a parcouru 1704,5 km, ou de la Lucid Air Grand Touring, qui a parcouru 1205 km « avec une seule batterie ».

Oskar Włostowski