Le Skoda Elroq occupe la première place parmi les nouvelles immatriculations de voitures électriques en août

Image : Skoda

Même dans les classements suivants, ce sont des modèles du groupe Volkswagen qui dominent. Le SUV de milieu de gamme VW ID.4, y compris sa version coupé ID.5, occupe la quatrième place avec 2189 immatriculations, suivi de la version à batterie du SUV de taille moyenne Mercedes GLC avec 2164 unités, et du SUV de milieu de gamme Skoda Enyaq avec 2140 exemplaires. Ainsi, rien que le groupe Volkswagen compte quatre modèles parmi les six premiers.

Dans la suite du top 10, c’est surtout la force des marques premium allemandes qui se fait ressentir. L’Audi A6 e-tron, destiné à la haute catégorie de milieu de gamme, et le Mercedes-Benz CLA à propulsion électrique, tous deux de taille moyenne, atteignent respectivement 1749 immatriculations ; ils sont disponibles en berline et en break. Juste derrière se trouve l’Audi Q6 e-tron, lancé en version SUV et SUV coupé dans la haute catégorie de milieu de gamme, avec 1738 unités.

Classement

Modèle

Août 2026

1

Skoda Elroq

3038

2

BMW iX1

2449

3

VW ID.7

2236

4

VW ID.4 (y compris l’ID.5)

2189

5

Mercedes GLC électrique

2164

6

Skoda Enyaq

2140

7

Audi A6 e-tron

1749

8

Mercedes CLA électrique

1749

9

Audi Q6 e-tron

1738

10

Citroën ë-C3

1722

Le Citroën ë-C3 apporte un contraste par rapport aux nombreux modèles SUV et haut de gamme. Cette petite voiture électrique se classe 10e avec 1722 immatriculations. Dans la partie inférieure du top 10, les écarts sont extrêmement faibles : entre la 7e et la 10e place, la différence n’est que de 27 véhicules.

Dans l’ensemble, le classement d’août des nouvelles immatriculations en Allemagne montre une nette prédominance des constructeurs européens. Le groupe Volkswagen y est particulièrement bien représenté : Skoda, VW et Audi comptent ensemble six des dix modèles de voitures électriques les plus performants du mois. Le spectre va des petites voitures relativement abordables aux modèles électriques de luxe et de milieu de gamme.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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