SF Chronicle : De plus en plus de conducteurs de ce nouveau type dans les rues. Ils ne conduisent pas, ils activent le FSD, parfois pour faire une sieste.
Le San Francisco Chronicle décrit une révolution silencieuse qui a lieu dans les rues de la ville. De plus en plus de conducteurs choisissent de confier le contrôle à l’automatisation, plus précisément au FSD (Supervised) de Tesla. Il n’y a plus d’objection selon laquelle « conduire procure du plaisir », car on accorde une grande confiance au logiciel, qui se révèle efficace dans l’usage quotidien. Les statistiques exactes ne sont pas connues, mais ce phénomène est déjà tangible, y compris dans les activités professionnelles (Uber).
Le FSD (supervisé) permet aux gens de se reposer au volant
Statistiques de conduite avec la voiture louée par M. Wojciech. La voiture a parcouru au total 28 404 kilomètres, dont 23 401 kilomètres en mode autonome avec FSD (c) M. Wojciech
Le San Francisco Chronicle a remarqué cette automatisation massive. Le journal constate qu’un nombre croissant de voitures circulent de manière autonome. Il ne s’agit pas ici des taxis autonomes réglementés par la loi, mais de véritables Tesla gérées par le système FSD (Supervised) sous surveillance humaine. Le chauffeur d’Uber présenté dans l’article passe en mode de conduite automatique afin de « déjeuner, parcourir des informations sur son téléphone, voire faire une sieste de temps en temps ». Il admet cependant le faire uniquement en dehors des heures de travail.
Lorsqu’il transporte des personnes, il ne se moque pas de lui-même. Il s’assoit au volant et… « fait littéralement tout sauf conduire ». Il observe la route et, lorsque les passagers s’intéressent à la technologie, il leur montre ses fonctionnalités. D’après son récit, ils « réagissent avec enthousiasme et curiosité ». Selon ses estimations, il compte sur l’automatisation de Tesla pendant « 95 % du temps ». Mais même le SF Chronicle indique que, bien que la révolution soit déjà en cours, les gens hésitent à l’admettre. Le site ne développe pas davantage le sujet ; il pourrait s’agir à la fois de l’orgueil masculin lié à « la perte de contrôle » et de cadres juridiques qui ne suivent pas le rythme du progrès.
FSD (Supervised) est un système d’assistance au conducteur de niveau 2 (SAE Level 2+). Il nécessite une présence et un contrôle constants de la part d’un humain. En Union européenne, des travaux sont actuellement en cours pour mettre cette solution sur le marché.
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