Seattle prévoit 200 stations de recharge pour véhicules électriques le long des trottoirs – et vous pouvez en demander une

Seattle prévoit d’installer jusqu’à 200 stations de recharge publiques de niveau 2 pour véhicules électriques sur le bord des routes d’ici 2030, et les résidents peuvent désormais en demander une près de leur maison ou de leur appartement.

Pour les habitants d’appartements et ceux qui parkent dans la rue, c’est une alternative utile pour éviter de faire un déplacement supplémentaire afin de recharger leur véhicule. Selon City Light, plus de la moitié des logements à Seattle sont des appartements ou des condos. Les maisons plus anciennes et les maisonnettes flottantes peuvent également ne pas disposer d’un endroit où se brancher en dehors de la rue.

City Light de Seattle et le département des transports de Seattle ciblent les quartiers disposant du moins d’options de recharge.

Ces chargeurs sont conçus pour recharger les véhicules électriques garés près du domicile. Selon la ville de Seattle, ses stations de charge Level 2 situées au bord des routes permettent d’augmenter l’autonomie de 12 à 30 miles par heure, en fonction du véhicule et de l’équipement utilisé. Tous les nouveaux sites seront accessibles au public.

City Light facture actuellement 0,21 dollar par kilowattheure pour ses chargeurs Level 2. À ce taux, une recharge de 30 kWh coûterait 6,30 dollars. En utilisant l’estimation de la compagnie selon laquelle chaque kWh ajoute environ 3 miles d’autonomie, on obtient une autonomie totale d’environ 90 miles, en fonction du véhicule électrique et des conditions de conduite.

Cette expansion fait suite à un projet pilote mené en 2023–2024 dans 31 sites, qui, selon le SDOT, a connu un fort taux d’utilisation et de bonnes retombées auprès de la communauté. Les installations de Seattle seront financées par la taxe sur les transports approuvée par les électeurs en 2024.

Les résidents peuvent demander un chargeur de bord de route via la page du programme de City Light. Les candidatures resteront ouvertes jusqu’à l’automne 2027, les emplacements étant examinés et sélectionnés de manière continue. La ville prendra en compte les lacunes en matière de recharge, les objectifs environnementaux et d’équité, ainsi que la présence ou non de l’infrastructure électrique nécessaire pour l’installation.

Les premières installations dans le cadre de cette expansion sont prévues pour l’automne 2027, avec des travaux se poursuivant jusqu’en 2030.