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Recharge

Santa Monica investit massivement dans des bus électriques avec 130 chargeurs rapides.

Santa Monica investit massivement dans des bus électriques avec 130 chargeurs rapides.
Bus électrique de Santa Monica

La flotte de bus publics Big Blue Bus de Santa Monica, en Californie, va disposer de 130 prises de charge rapide en courant continu dans le cadre de son objectif de mettre en place une flotte entièrement électrique d’ici 2032.

Ces chargeurs font partie de l’investissement de 56 millions de dollars de la ville dans les infrastructures de transport électrique. ChargePoint fournira son matériel de charge Express Plus ainsi que son logiciel de gestion de flotte, tandis que la société de gestion d’énergie Eaton fournira l’équipement électrique nécessaire pour alimenter tout le dépôt.

Ce projet sera l’un des plus importants déploiements de ChargePoint dans le secteur du transport en commun à ce jour.

Fournir l’énergie à un dépôt de bus électriques exige plus que simplement installer une série de chargeurs. Le système électrique doit pouvoir gérer le chargement simultané d’un grand nombre de véhicules lourds, et les bus doivent être prêts au début de leurs trajets sans surcharger le site ni perturber les services quotidiens.

Eaton fournit l’équipement de commande en moyenne tension, les armoires électriques, les panneaux de contrôle ainsi que le soutien technique nécessaire au fonctionnement du réseau de charge composé de 130 prises. Ce sont ces équipements qui reçoivent, distribuent et contrôlent la grande quantité d’électricité requise pour faire fonctionner la flotte.

Le logiciel de ChargePoint surveille les bus tant au dépôt qu’en déplacement. Il permet d’ajuster le processus de charge en temps réel et de suivre les résultats en matière de durabilité de la flotte, aidant ainsi Big Blue Bus à coordonner les opérations de charge avec son planning de fonctionnement à mesure que davantage de bus électriques arrivent.

« Le leadership de Santa Monica en matière de transports propres montre ce qui est possible lorsque les villes s’engagent dans des actions climatiques audacieuses », a déclaré Rick Wilmer, PDG de ChargePoint. « Ce projet représente l’une des plus grandes installations de recharge pour transports en commun réalisées à ce jour par ChargePoint, démontrant comment nos solutions de recharge évolutives et haute puissance peuvent répondre aux besoins complexes des grandes flottes de bus et aider les organismes à passer à des opérations entièrement électriques, tout en réduisant le coût total de possession. »

La flotte Big Blue Bus assure plus de 10 millions de trajets par an, ce qui signifie que le système de recharge devra soutenir le service de transport régulier pendant la transition des bus.

Les 130 chargeurs ainsi que l’infrastructure électrique qui les accompagne ont été conçus pour desservir les bus actuellement en service, tout en laissant de la marge pour répondre à la demande en puissance accrue lorsque Big Blue Bus atteindra l’échéance de 2032 visant à rendre toutes ses flottes électriques.