Samsar réutilise les batteries de véhicules électriques provenant du 1000e Nissan Leaf
L’entreprise de remanufacturing de batteries électriques Samsar Resources célèbre une étape importante : elle a désormais réutilisé 1000 batteries Nissan Leaf pour créer de nouveaux systèmes de stockage d’énergie.
Image : Samsar
D’après l’entreprise américaine, elle a maintenant restitué plus de 25 MWh de capacité batterie « sur le terrain » grâce à son programme de remanufacturing. Samsar opère depuis une usine à Sugar Land, au Texas, où elle démonte les batteries Leaf, teste leurs cellules et modules individuels, puis les remet en état pour une utilisation future. Elle affirme avoir atteint le cap des 1000 batteries remanufacturées après trois ans d’activité dans ce domaine, période au cours de laquelle sa production a augmenté ; en 2022, elle n’a traité que 20 batteries Nissan, avant de dépasser les 300 en 2025. Samsar prévoit maintenant de remanufacturer 2000 batteries en 2027.
Argumentant que le retrait d’une batterie d’un véhicule n’est pas « la fin de sa durée de vie utile », l’équipe Samsar évalue la capacité restante des composants individuels d’un pack de batteries avant de lancer un processus qui, selon eux, permet de conserver environ 90 % de la valeur de chaque pack. Cela se fait en transformant les packs en modules, puis en effectuant un contrôle de qualité au niveau des cellules. Les batteries remanufacturées peuvent ensuite être utilisées dans diverses applications, notamment pour le stockage d’énergie stationnaire, l’alimentation navale ou sur les chantiers. Samsar qualifie les batteries Nissan Leaf de « parfaites » pour ce processus, en raison de leur architecture refroidie par air et de leurs performances sur toute la durée de vie, qui sont « bien connues ».
« Lorsque j’ai rejoint l’équipe en 2022, nous ne savions pas si cela fonctionnerait », a déclaré Guillermo Garcia, fondateur et PDG de Samsar. « Nous avions cette opportunité incroyable avec Nissan pour trouver une utilité à tous ces milliers de batteries issues des anciens Nissan Leaf chaque année. Mais chaque processus que nous avons développé, chaque étape de la construction d’une usine pour la remanufacture des batteries de véhicules électriques était nouvelle. Il n’existait aucun modèle à suivre. C’était beaucoup de travail acharné, de larmes et de nuits blanches. »
Le travail de Samsar s’inscrit dans les efforts plus larges visant à donner une seconde vie aux batteries d’anciens Leaf. Au début de cette année, electrive a rapporté que 12 batteries Nissan Leaf de 30 kWh retirées du service étaient réutilisées dans un système de stockage d’énergie stationnaire au port de Vigo en Espagne.