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Réglementation

Salzburg AG ouvre un poste de chargement pour voitures particulières et camions à Eugendorf

Salzburg AG ouvre un poste de chargement pour voitures particulières et camions à Eugendorf

Avec l’ouverture d’un nouveau centre de charge à Eugendorf en Autriche, Salzburg AG élargit son infrastructure de charge rapide en y ajoutant son plus grand parc de charge à ce jour. Ce site dispose de huit points de charge offrant respectivement 480 et 600 kW – y compris, pour la première fois, des prises de charge destinées aux camions électriques et aux remorques de camping.

Image : Salzburg AG/Bosnjak-Sendlhofer

Salzburg AG annonce que, directement à la sortie Wallersee de l’autoroute autrichienne Westautobahn (A1), des points de charge rapide offrant une puissance totale allant jusqu’à 1,4 mégawatt sont désormais disponibles. Huit points de charge rapide ont été installés sur place. Six d’entre eux offrent une puissance de charge allant jusqu’à 480 kW chacun, tandis que deux autres en offrent jusqu’à 600 kW. Selon les responsables, la construction a pu être achevée en environ quatre mois.

Une particularité : en plus des voitures particulières, les camions ou les véhicules de loisirs électriques peuvent également se recharger à cet équipement de charge à Eugendorf. En effet, deux emplacements spécialement aménagés pour ces véhicules sont disponibles, permettant un passage.

« Avec le nouveau poste de charge à Eugendorf, nous offrons une solution performante en un site particulièrement stratégique du point de vue des transports. Le développement de l’infrastructure de charge rapide constitue un élément essentiel pour répondre à la demande croissante en mobilité électrique dans le land de Salzbourg », déclare Michael Baminger, porte-parole du conseil d’administration de Salzburg AG. Rien que en 2026, l’entreprise a investi environ 6 millions d’euros pour développer son infrastructure de charge publique.

En ce qui concerne le matériel, le nouveau poste de charge à Eugendorf est équipé de chargeurs Alpitronic. On y trouve notamment des unités Hypercharger HYC1000 accompagnées de colonnes particulièrement fines, ainsi que des équipements de charge installés dans des armoires voisines. On y voit également deux systèmes de stockage de batteries de la société M-TEC. Cela indique que l’ensemble de l’écosystème de charge s’agit d’une solution basée sur les batteries.

Image 2 : Station de charge Salzburg AG en Autriche