SachsenEnergie ouvre un grand parc HPC à Zittau
L’opérateur d’énergie SachsenEnergie a ouvert son deuxième parc de charge HPC. Après Pirna, douze points de charge rapide offrant une puissance allant jusqu’à 400 kW sont désormais disponibles à Zittau. Le nouveau parc de charge HPC est conçu pour les utilisateurs privés comme professionnels, quel que soit le type de véhicule – des voitures particulières aux camions.
L’opérateur local indique avoir développé son réseau de manière ciblée grâce à ce parc de charge dans le district de Görlitz, en Saxe orientale. Ce point de charge se trouve à Zittau, sur la Äußere Weberstraße, et compte douze prises de charge réparties sur six stations de recharge rapide d’Alpitronic. La puissance de charge par colonne atteint jusqu’à 400 kW. L’entreprise avait déjà ouvert un parc de charge similaire il y a un an à Pirna. Selon SachsenEnergie, le montant des investissements pour ce site à Zittau s’élève à près de deux millions d’euros.
« Avec nos parkings de recharge, nous souhaitons créer des offres attractives de recharge à proximité immédiate des lieux de destination des gens. Le nouveau parking de recharge est situé sur l’une des principales voies d’accès à Zittau. Contrairement aux parkings de recharge rapide situés sur les autoroutes, celui de Zittau cible avant tout les habitants du coin – les pendulaires, les entrepreneurs, les visiteurs et les résidents de la ville. L’électromobilité doit être simple, visible et adaptée à la vie quotidienne. C’est précisément cet objectif que vise le parking de recharge de SachsenEnergie », explique M. Axel Cunow, membre du conseil d’administration de SachsenEnergie.
Important : Outre les voitures particulières, des fourgons, des véhicules utilitaires et des camions peuvent également se recharger à Zittau. « Grâce aux espaces de stationnement généreux, aux entrées et sorties séparées ainsi qu’à une hauteur de franchissement de 4,5 mètres, il est possible de charger […] des véhicules des catégories N1 et N2 ainsi que M1 et M2 », indiquent les responsables. En d’autres termes, les camions de taille moyenne et les petits bus devraient s’adapter facilement sur place, tandis que les camions et bus de grande taille auront plutôt des difficultés.
En principe, le nouveau parc de charge est ouvert 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, et il dispose d’un toit. En plus d’un endroit pour s’asseoir, les utilisateurs ont également à disposition sur place un appareil à pression d’air. De plus, selon les initiateurs, le site a déjà été préparé pour l’intégration ultérieure d’une station de livraison de colis ainsi que de distributeurs automatiques de snacks et de boissons. SachsenEnergie est actuellement en pourparlers avec des partenaires potentiels concernant ces services. « Nous souhaitons développer nos parcs de charge en lieux modernes de mobilité. C’est pourquoi nous créons dès aujourd’hui les conditions nécessaires à l’ajout de services supplémentaires qui rendront le séjour de nos clients encore plus attrayant », explique Cunow.
L’accès aux chargeurs s’effectue via l’application ou la carte de recharge SachsenEnergie, par code QR, par paiement avec carte au terminal ou grâce aux offres de roaming d’autres fournisseurs. « Une affiche des prix bien visible sur le site garantit une transparence maximale », indique SachsenEnergie. Pour les clients abonnés, le prix est de 45 centimes par kilowattheure, tandis que sans contrat, il s’élève à 50 centimes par kilowattheure.
Ce nouveau parc de charge est considéré par l’entreprise comme un élément essentiel de la mobilité électrique en Saxe orientale. SachsenEnergie gère actuellement près de 100 points de charge publics dans le district de Görlitz, et au total dans toute la Saxe, on compte 760 points de charge publics. Avec ce nouveau parc de charge à Zittau, l’offre dans l’est du Land est désormais considérablement élargie. Parallèlement, selon les responsables, des discussions ont déjà eu lieu avec les autorités compétentes afin d’installer un autre parc de charge à Görlitz.
« Nous constatons également en Saxe-Anhalt une demande croissante et significative pour les véhicules électriques. Les réserves vis-à-vis de la voiture électrique diminuent, tandis que l’importance de la sécurité d’approvisionnement et des faibles coûts d’exploitation augmente. Grâce à nos investissements à Zittau et, à terme, également à Görlitz, nous souhaitons être un pas en avance par rapport aux besoins régionaux et créer les conditions nécessaires à une transition réussie des transports », résume Cunow.