Le vélo électrique futuriste ALSO de Rivian pourrait subir un nouveau report majeur.

ALSO, filiale de Rivian, reporte une fois de plus la date de livraison de son très attendu vélo électrique TM-B ; les personnes ayant effectué une réservation pour l’édition de lancement sont maintenant informées que leurs vélos arriveront au plus tard début novembre.

Dans une nouvelle mise à jour envoyée aux clients, ALSO indique que ses vélos de l’édition de lancement sont « déjà en expédition », avec des livraisons prévues « par vagues entre maintenant et début novembre ».

Les réseaux sociaux sont en émoi à cause des questions concernant la signification réelle de l’indication « déjà en expédition », certains se demandant si des vélos ont été livrés à de vrais clients en dehors des influenceurs, de la famille, des amis et d’autres personnes liées à l’entreprise.

Cet annonce intervient suite au dernier report du mois dernier, lorsque l’entreprise avait déjà repoussé les livraisons à la mi-septembre, c’est-à-dire dans quelques jours.

Il semble maintenant que ce puisse être le report définitif – à condition que ces vélos arrivent réellement chez les clients au cours des deux prochains mois.

ALSO a également ouvert récemment les commandes régulières aux détenteurs de réservations, mais l’entreprise indique désormais que ces vélos ne commenceront pas à être expédiés avant les unités de l’édition de lancement. Les livraisons destinées aux détenteurs de réservations devraient commencer début novembre et se poursuivre jusqu’à la fin de l’année, en fonction de la date de commande et de la configuration choisie.

Cela semble marquer un nouveau retard dans le calendrier de livraison du TM-B.

ALSO indique qu’elle commencera à envoyer aux clients des mises à jour plus détaillées sur les délais tout au long du mois de septembre et prévoit d’actualiser son système de commande en ligne avec des estimations de livraison basées sur les configurations spécifiques de chaque vélo.

Bien que l’entreprise n’ait pas divulgué beaucoup de détails sur les causes des retards, elle a tenté de rassurer les clients en présentant des progrès encourageants, notamment en ajoutant sur son site web des images montrant des vélos déjà en production dans l’usine asiatique de l’entreprise.

Le TM-B est un vélo électrique insolite et ambitieux, doté du système de transmission propriétaire DreamRide de l’entreprise, d’un grand écran intégré, d’accessoires modulaires, ainsi que d’un design qui brouille la frontière entre un vélo électrique classique et une mobylette électrique.

La caractéristique la plus marquante est probablement le système de commande par fil, qui remplace le lien direct traditionnel entre les manivelles des pédales et les roues par une solution électronique composée d’un générateur alimenté par les pédales et d’un moteur situé à proximité, ce dernier actionnant la roue arrière via une transmission par courroie.

Ces fonctionnalités innovantes et haut de gamme ont contribué à faire du TM-B l’un des nouveaux deux-roues électriques les plus intéressants depuis des années. Cependant, pour ceux qui attendent depuis l’année dernière, l’attente va encore s’allonger un peu.