Rivian publie des nouvelles positives, le cours de son action baisse

Les résultats financiers du deuxième trimestre de Rivian ainsi que l’appel aux actionnaires de cette semaine ont apporté quelques bonnes nouvelles. Naturellement, cela signifie que le cours de l’action a chuté. (Désolé, actionnaires de Rivian.) Je reviendrai sur ce point à la fin. Les entretiens ultérieurs ont également donné des nouvelles positives.

Tout d’abord, faisons rapidement une liste à puces de quelques-unes de ces bonnes nouvelles :

Les variantes du Rivian R2 Launch sont bien plus populaires que ce à quoi l’entreprise s’attendait. « Nous avions nos propres projections concernant le taux de conversion pour ces variantes Launch, et il est nettement plus élevé. Le taux de conversion est donc bien supérieur à nos attentes internes, ce qui est fantastique », a déclaré RJ Scaringe.

L’entreprise a relevé ses prévisions financières pour l’ensemble de l’année. (On pourrait penser que c’est une bonne chose lorsque les prévisions financières d’une entreprise évoluent dans un sens positif, n’est-ce pas ?)

Le chiffre d’affaires de Rivian au deuxième trimestre s’est élevé à 1,66 milliard de dollars, ce qui est nettement supérieur aux 1,52 milliard de dollars prévus selon Bloomberg. Il a également augmenté de 27 % par rapport à la même période l’année précédente.

La perte ajustée par action de l’entreprise s’est établie à 0,63 dollar, ce qui est inférieur aux 0,76 dollar attendus. Sa perte ajustée EBITDA s’est chiffrée à 379 millions de dollars, contre 548 millions de dollars prévus et 472 millions de dollars enregistrés au premier trimestre. Cela représente également une baisse par rapport aux 667 millions de dollars de perte ajustée EBITDA enregistrés l’année précédente.

Rivian a également réalisé un bénéfice brut de 179 millions de dollars au deuxième trimestre. Par ailleurs, la perte sur le bénéfice brut du secteur automobile est passée de 62 millions de dollars au premier trimestre à 36 millions de dollars au deuxième trimestre.

Le taux de marge brute consolidé est passé de 9 % au premier trimestre à 11 % au deuxième trimestre.

Début juillet, Rivian a relevé son objectif de livraisons pour l’ensemble de l’année, le portant de 62 000 véhicules à 67 000. Cet objectif était accompagné d’une estimation totale de livraisons comprise entre 65 000 et 70 000 véhicules. (22 559 véhicules ont été vendus au premier semestre, ce qui laisse environ 44 441 à vendre au second semestre.)

« Nous avons déjà déclaré publiquement par le passé que nous continuions à viser cet objectif, à savoir atteindre une marge brute positive pour le R2 d’ici la fin de l’année », a également ajouté Scaringe.

Alors, pourquoi le cours de l’action baisse-t-il malgré toutes ces bonnes nouvelles ? Une raison semble être l’émission d’actions que l’entreprise a organisée récemment. Celle-ci dilue les actions existantes et semble avoir nui au cours de l’action. Il y a aussi un procès, mais avec un résultat quelque peu contre-intuitif ou surprenant. « Rivian a intenté un procès devant le Tribunal du commerce international des États-Unis, demandant le remboursement des droits de douane qu’elle a payés suite à un jugement de la Cour suprême. Si Rivian gagne, cela signifie de l’argent supplémentaire. Mais l’action a tout de même chuté d’environ 3,9 % suite à cette nouvelle, ce qui montre une fois de plus que les traders perçoivent d’abord le risque lié aux titres, et seulement ensuite les possibilités de gains », indique un média. Cela a du sens, mais c’est aussi un résultat étrange si l’on considère simplement la possibilité pour Rivian d’obtenir plus d’argent. Et pourquoi ne pas essayer de récupérer cet argent si c’est possible ?

« Pour les traders actifs, le message issu des événements récents est clair : la dilution et les risques majeurs dirigent les mouvements du marché. La baisse sur plusieurs semaines, allant de 20,14 $ à une valeur située dans la deuxième décimale, ainsi que les plus bas pics intrajournaliers sur le graphique de 5 minutes, montrent que les vendeurs ont le contrôle. Ajoutez à cela l’augmentation modeste de l’objectif fixé par Morgan Stanley à seulement 13 $, accompagnée d’une recommandation de sous-pondération, et vous obtenez une action vis-à-vis de laquelle les grands fonds restent prudents. La plainte concernant le remboursement des tarifs ajoute un autre facteur imprévisible que les traders de RIVN doivent suivre. »

« Les investisseurs réagissent à des inquiétudes persistantes concernant la marge brute de l’industrie automobile, qui reste négative (autour de 3 %), ainsi qu’au déficit opérationnel continu », écrit un autre média.

Hmm…. C’est certainement une action et une entreprise intéressantes.

Zachary Shahan

Zach cherche à aider la société à s’aider elle-même, un mot à la fois. Il passe la majeure partie de son temps ici sur CleanTechnica en tant que rédacteur en chef et PDG. Zach est reconnu mondialement comme un expert en véhicules électriques, énergie solaire et stockage d’énergie. Il a présenté des conférences sur les véhicules électriques et les énergies renouvelables en Inde, aux Émirats arabes unis, en Ukraine, en Pologne, en Allemagne, aux Pays-Bas, aux États-Unis, au Canada et à Curaçao.

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