Recharge privée : ChargeGuru et Zeplug deviennent Tohmo

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ChargeGuru et Zeplug changent de nom pour devenir Tohmo, une marque unique dédiée aux solutions de recharge privée : immeubles, résidences, entreprises et flottes. Ce groupe, né de la fusion annoncée en 2023, est aujourd’hui présent dans six pays européens et affirme disposer de plus de 100 000 points de recharge installés. En Italie, il opère depuis 2022 et a déjà atteint 15 000 emplacements autorisés pour l’installation d’infrastructures de recharge.

Ce rebranding intervient alors que la nécessité de pouvoir recharger sa voiture à l’endroit où elle reste garée le plus longtemps augmente. Selon les données de l’ACEA, citées par l’entreprise, au premier semestre 2026, les véhicules électriques purs représentaient 20,7 % des nouvelles immatriculations dans l’Union européenne, contre 15,6 % pour la même période en 2025. En Italie, au cours des six premiers mois de l’année, les immatriculations de véhicules électriques purs ont augmenté de plus de 76 %, représentant 8,4 % du total.

Une seule marque après la fusion de 2023

Le nouveau nom voit le jour près de trois ans après l’annonce de la fusion entre les deux start-ups françaises Zeplug et ChargeGuru. L’objectif de cette opération était de regrouper des compétences complémentaires tout au long de la chaîne de recharge : de l’installation au financement, en passant par la gestion et l’entretien des infrastructures.

Zeplug possédait depuis 2014 une expertise particulière en matière de recharge dans les immeubles, tandis que ChargeGuru, active depuis 2018, s’était concentrée sur les particuliers, les entreprises et les flottes, s’expansant progressivement de la France vers d’autres marchés européens.

Avec Tohmo, les activités sont désormais regroupées sous une identité commune. Le groupe opère en France, en Italie, en Allemagne, en Espagne, au Portugal et au Royaume-Uni, avec plus de 400 collaborateurs.

En Italie, l’élément clé reste la recharge en copropriété

La possibilité de recharger là où la voiture est normalement garée est particulièrement importante pour les trajets quotidiens réguliers. Elle est aussi très avantageuse en une période de forte augmentation des coûts énergétiques. Selon les estimations de l’entreprise, en fonction du coût de l’énergie, 100 km parcourus avec une recharge domestique coûtent environ 6 euros, contre environ 10 euros en utilisant une borne de recharge publique et environ 13 euros pour une voiture à essence. Il s’agit bien sûr de valeurs indicatives, qui dépendent des prix de l’énergie, des tarifs appliqués et de la consommation des différents véhicules.

Qu’est-ce qui change pour les clients de ChargeGuru ?

L’entreprise précise que le passage à Tohmo ne modifie pas les contrats existants. En Italie, la raison sociale reste Raiden Italy S.r.l. et les conventions déjà signées continuent d’être valables aux conditions actuelles.

Aucun renouvellement ou complément n’est donc requis de la part des copropriétés, des administrateurs ou des clients. Les services, les infrastructures installées, l’équipe de référence ainsi que l’assistance restent inchangés. Ce qui changera progressivement, ce sont le nom et l’identité visuelle utilisés dans les communications et sur les canaux numériques.

L’objectif fixé pour 2030 est d’atteindre 100 000 bâtiments et 10 millions de places de parking connectées en Europe. Il s’agit d’une stratégie qui met l’accent sur la possibilité de transformer les parkings résidentiels et professionnels en points de charge pour la mobilité électrique quotidienne, même là où des problèmes techniques, bureaucratiques et administratifs rendent difficile pour un particulier l’installation d’un point de charge.

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