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Technologie

Le tarif de recharge Lidl en France est de 0,18/kWh, c’est incroyable.

Le tarif de recharge Lidl en France est de 0,18/kWh, c’est incroyable.

La recharge chez Lidl coûte 0,18/kWh : alors que les prix des carburants explosent, le coût de la recharge reste en baisse en France.

Un plein avec le R5 pour moins de 10 euros

Recharge Lidl à 0,18/kWh

Le prix de l’essence et du diesel ces jours-ci est encore plus élevé qu’en Italie. Là-bas, le prix de l’essence est de 2,156 euros par litre, contre les effrayants 2,340 euros pour le diesel. Mais il y a un revers à la médaille en France : les prix des bornes de recharge sont de plus en plus bas, en particulier dans les grandes chaînes commerciales. Lidl a annoncé avoir abaissé le prix des bornes de recharge d’une puissance allant jusqu’à 22 kW à 0,18 euro par kWh. À ces prix, souligne Automobile Propre, un plein pour une Renault 5 coûte moins de 10 euros. Pour profiter de ce prix avantageux, il faut disposer de l’application mobile Lidl Plus, qui est gratuite et ne nécessite pas de abonnement. Même ceux qui ont besoin de se recharger en courant continu peuvent bénéficier d’un prix avantageux chez Lidl : 0,29 euro par kWh, un tarif qui rendrait heureux de nombreux automobilistes italiens.

Recharge Lidl à 0,18/kWh, avec un réseau très étendu

recharge Lidl

Il est évident qu’un prix de recharge aussi avantageux constitue l’un des facteurs du succès des voitures électriques en France. Nous atteignons 38 % de part de marché, contre les maigres 6 % en Italie. Le cas de Lidl n’est pas isolé, car toutes les bornes de recharge des enseignes de grande distribution proposent des prix incroyables. Leclerc, par exemple, est seulement un centime plus cher, à 0,19/kWh, dès le début de l’été. Carrefour n’est pas non plus très éloigné de ces prix. La force de Lidl réside non seulement dans l’offre d’un prix exceptionnel, mais aussi dans le fait qu’elle dispose du réseau le plus étendu en France, avec 5 700 bornes installées dans les parkings de ses supermarchés. Et ce, non seulement dans les grandes villes, mais aussi dans de petits centres ruraux, où nous sommes encore désavantagés en matière de recharge. Tout est beau, tout est idéal. Et c’est enviable pour nous Italiens, qui devons faire face aux prix de recharge les plus élevés d’Europe.

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