Les attentes ont été déçues avec le « cauchemar du Tesla Model Y », mais ils envisagent déjà une voiture électrique à 30 000 € ainsi qu’une autre « encore moins chère ».
29/09/2026 12:30
Mis à jour le
29/09/2026 12:30
Rivian a commencé son histoire en vendant des voitures électriques coûteuses, mais elle souhaite progressivement s’adresser au marché de masse. Le R2 représente la première grande étape dans cette direction, et le modèle suivant sera encore plus ambitieux. RJ Scaringe, fondateur et PDG de l’entreprise, a récemment confirmé que le futur Rivian R3 aura un prix « considérablement plus bas » que celui de son prédécesseur.
L’entreprise n’a pas encore annoncé officiellement son prix. Cependant, Scaringe avait déjà indiqué précédemment qu’il espérait situer le R3 dans la gamme moyenne à haute, autour de 30 000 dollars. Le R2 disposerait finalement d’une version d’accès à 45 000 dollars, bien que celle-ci ne soit pas disponible avant la fin de 2027.
Le R3 sera le Rivian conçu pour atteindre bien plus de clients
Le R3 sera considérablement plus petit que les R1S et R2 déjà vendus aux États-Unis. Rivian l’a présenté initialement en 2024 comme un véhicule électrique compact aux allures d’aventure, avec une empattement de 2 800 mm. Son design conserve de nombreux traits caractéristiques de l’entreprise, notamment les phares arrière verticaux et le pare-chocs avant doté de groupes optiques ovales reconnaissables. De plus, le R3 a également reçu de nombreux éloges pour sa ressemblance avec les compacts acclamés des années 80, tels que le mythique Lancia Delta.
Rivian n’a pas encore publié toutes ses spécifications définitives, bien qu’il ait indiqué lors de sa présentation qu’il utiliserait la même plateforme de nouvelle génération que celle du R2 et pourrait être équipé de batteries de différentes tailles. La plus grande d’entre elles lui permettrait d’atteindre une autonomie supérieure à 480 km. Il y aura également des versions avec un, deux ou même trois moteurs, ces dernières étant destinées principalement au véhicule sportif R3X.
La production est prévue pour 2028 et aura lieu dans la nouvelle usine que Rivian construit en Géorgie. Ces installations seront développées en deux phases et pourront fabriquer jusqu’à 400 000 véhicules par an une fois complètement opérationnelles. Le R3 sera l’un des modèles clés pour exploiter une telle capacité industrielle.
Et après le R3, il y aura un véhicule électrique encore moins cher
Scaringe a utilisé ses dernières déclarations pour parler également du modèle suivant. « Le prochain produit, que nous appelons créativement R3, abaissera le prix », explique-t-il dans son entretien avec The New York Times. Bien qu’ils n’aient pas encore annoncé son prix, il affirme qu’il sera « considérablement plus bas ». Immédiatement après, un autre modèle nommé R4 arrivera, réduisant à nouveau le prix d’accès à cette marque.
Il n’existe pratiquement aucun détail concernant ce dernier. Scaringe avait précédemment expliqué que les futurs R4 et R5 seraient des modèles frères construits sur une nouvelle plateforme, mais leur développement en est encore à un stade très précoce. Pour l’instant, il n’y a ni date de lancement ni prix approximatif pour aucun d’eux.
La capacité à fabriquer des voitures moins chères est également liée aux changements subis par Rivian en tant qu’entreprise. Scaringe explique que, lors du développement des R1, certains fournisseurs leur demandaient des primes allant de 40 % à 50 %, car ils jugeaient risqué travailler avec un nouveau fabricant. La situation aurait aujourd’hui inversé : ce sont désormais les fournisseurs eux-mêmes qui cherchent à obtenir des contrats avec Rivian, ce qui lui confère une capacité de négociation qu’il n’avait pas auparavant.
La stratégie est donc assez claire. Le R2 commencera à 45 000 dollars, le R3 devrait baisser vers la moyenne ou la haute fourchette des 30 000 dollars, tandis que le futur R4 devrait se situer encore en dessous. Rivian souhaite cesser d’être une marque axée uniquement sur des véhicules électriques relativement chers, et le petit R3 sera sa première grande tentative pour conquérir un public bien plus large.